Μήνας: Νοέμβριος 2024

Η αληθινή ιστορία του Hachico

Χατσίκο (Hachiko) στα Ιαπωνικά (忠犬ハチ公, chūken hachikō, lit) που σημαίνει “Πιστός σκύλος Χατσίκο”, ήταν ένας σκύλος ράτσας Ακίτα, ο οποίος γεννήθηκε στις 10 Νοεμβρίου το 1923, στην πόλη Odate, Akita Prefecture.
Το 1924 ο ιδιοκτήτης του, καθηγητής Γεωργίας Χιντεσαμπούρο Ουένο (Hidesamburō Ueno), τον πήρε μαζί του στο Τόκυο, όπου ζούσε και εργαζόταν.
Κατα τη διάρκεια της ζωής του καθηγητή, κάθε πρωϊ που έφευγε για το Πανεπιστήμιο, ο σκύλος τον συνόδευε μέχρι την πόρτα . Το βράδυ, ο Χατσίκο πήγαινε και τον περίμενε στον σιδηροδρομικό σταθμό Shibuya. Όταν ο καθηγητής επέστρεφε με το τρένο απ το Πανεπιστήμιο, τον υποδεχόταν και τον συνόδευε σπίτι.Αυτό γινόταν μέχρι τον Μάϊο του 1925, όταν ο καθηγητής έπαθε εγκεφαλικό καθώς έκανε διάλεξη. Ο σκύλος, τον περίμενε να κατεβεί απ το συγκεκριμένο τρένο όπως πάντα, αλλά ο καθηγητής είχε ήδη αφήσει την τελευταία του πνοή.
Μετά απο τον θάνατο του καθηγητή, ο Χατσίκο δώθηκε σε άλλα σπίτια, αλλά καθημερινά δραπέτευε επιστρεφοντας στο παλιό του σπίτι. Κάθε βράδυ, την ίδια ώρα που περίμενε τον καθηγητή στον σταθμό ήτανε εκέι, περιμένοντας να δεί τον φίλο του να κατεβαίνει απο το τρένο για να τον συνοδεύσει σπίτι. Αυτό συνεχίστηκε για τα επόμενα 10 χρόνια.
Οι ‘τακτικοί’ του σταθμού οι οποίοι είχανε δεί τον σκύλο να περιμένει τον καθηγητή, πρόσεξαν οτι ακόμα και μετά τον θάνατο του, ήτανε εκεί καθημερινώς την ίδια ώρα, περιμένοντας οτι θα τον δεί να κατεβαίνει απ το τρένο. Αυτό τους συγκίνησε και κάθε μέρα αρκετοί τον φρόντιζαν φέρνοντας του φαγητό και νερό.Το 1928, ο νέος υπεύθυνος του σταθμού συμπάθησε το σκύλο και φρόντιζε να έχει πάντα τροφή και νερό. Του έφτιαξε ακόμη και χώρο σε μια απο τις αποθήκες του σταθμού, ώστε να έχει ένα μέρος να κοιμάται.
Ο σκύλος εμφανιζότανε στην πλατφόρμα του τρένου, μόνο την ώρα που ερχότανε το τρένο με το οποίο συνήθιζε να επιστρέφει ο καθηγητής και περίμενε. Τις υπόλοιπες ώρες περιφερόταν στον σταθμό, ξεκουραζόταν στην αποθήκη, ή επέστρεφε στο παλιό σπίτι του καθηγητή.
Ένας απο τους πρωην φοιτητές του καθηγητή ο όποίος ήτανε ειδικός στους σκύλους Ακίτα, ακολούθησε τον Χατσίκο και έμαθε την ιστορία του. Μετά απ αυτό, ο πρώην φοιτητής κατέγραψε πόσοι καθαρόαιμοι σκύλοι της ράτσας αυτής υπήρχαν στην Ιαπωνία. 30 στο σύνολο, με τον Χατσίκο να είναι ένας απο αυτούς.
Τα επόμενα χρόνια, μέχρι και τον θάνατο του Χατσίκο, συνήθιζε να τον επισκέπτεται και να τον φροντίζει, γράφοντας άρθρα για την αφοσίωση του. Σιγά σιγά ο κόσμος άρχισε να ενδιαφέρεται και να μαθαίνει περισσότερα για την συγκεκριμένη ράτσα. Το 1932, ένα απο αυτά τα άρθρα δημοσιεύτηκε στην μεγαλύτερη εφημερίδα του Τόκυο και η ιστορία του Χατσίκο έγινε γνωστή σε όλη την χώρα, αγγίζοντας τις καρδιές όλων των ανθρώπων.
Ο Χατσίκο έγινε σύμβολο πίστης, εντυπωσιάζοντας τον κόσμο με την αφοσίωση του στον νεκρό αφέντη του. Συμβόλιζε το πνεύμα αγάπης και πίστης που πρέπει να υπάρχει σε κάθε οικογένεια. Γονείς και δασκάλοι χρησιμοποιούσαν την ιστορία του ώς παράδειγμα προς μίμηση για μικρούς και μεγάλους.Τον Απρίλιο του 1934 στην παρουσία του Χατσίκο, έγινε η παρουσίαση του Μπρούτζινου αγάλματος του, στον σταθμό της Shibuya. Το άγαλμα κατα τον 2ο Παγκόσμιο πόλεμο καταστράφηκε. Έτσι το 1948, ζητήθηκε απο τον Τακέσι Άντο (Takeshi Ando), γιό του γλύπτη που έφτιαξε το πρώτο άγαλμα (είχε πεθάνει), να το ξαναφτιάξει. Το δεύτερο αυτό αγαλμα, παρουσιάστηκε τον Αύγουστο του 1948 και είναι ένα δημοφιλές σημείο συναντησης. Η είσοδος του σταθμού που βρίσκεται κοντά στο άγαλμα, ονομάζεται “Hachikō-guchi”, που σημαίνει έξοδος του Χατσίκο και είναι μία απο τις 5 εξόδους του σταθμού.
Ένα παρόμοιο άγαλμα υπάρχει και στην γενέτειρα του Χατσίκο, την Odate,
μπροστά στον σταθμό των τρένων. Το 2004 φτιάχτηκε και ένα τρίτο άγαλμα, πάνω στην βάση του πρώτου αγάλματος που είχε δημιουργηθεί το 1934, και τοποθετήθηκε μπροστά απο Μουσείο Σκύλων Ακίτα στην Odate.
Ο Χατσίκο, πέθανε στις 8 Μαρτίου το 1935 απο filariasis (heartworm). Ο σκύλος βρίσκεται βαλσαμωμένος στο Μουσείο Φυσικών επιστημών στο Τόκυο.
Κάθε χρόνο στις 8 Απριλίου, εκατοντάδες κόσμου μαζεύονται για να τιμήσουν την μνήμη και την αφοσίωση του Χατσίκο σε μια σεμνή τελετή που γίνεται στον σιδηροδρομικό σταθμό της Shibuya.

Προτάσεις ημέρας

Το casedelabet.com σας παρουσιάζει καθημερινά τα καλύτερα δωρεάν ® προγνωστικά και αναλύσεις-αποδόσεις στοιχήματος ποδοσφαίρου από το κουπόνι ΟΠΑΠ πάμε στοίχημα….

Date Διοργ. Game Pick Odds
2024-11-05 19:45 ΣΛΟΒΑΝ ΜΠΡΑΤΙΣΛΑΒΑΣ – ΝΤΙΝΑΜΟ ΖΑΓΚΡΕΜΠ 2 2.00
Date Διοργ. Game Pick Odds
2024-11-05 19:45 ΑΪΝΤΧΟΦΕΝ – ΧΙΡΟΝΑ 1 1.72
Date Διοργ. Game Pick Odds
2024-11-05 22:00 ΡΕΑΛ ΜΑΔΡΙΤΗΣ – ΜΙΛΑΝ 1 & Over 1.5 1.65
Date Διοργ. Game Pick Odds
2024-11-05 22:00 ΣΠΟΡΤΙΝΓΚ ΛΙΣΑΒΟΝΑΣ – ΜΑΝΤΣΕΣΤΕΡ ΣΙΤΙ Χ 3.85
Date Διοργ. Game Pick Odds
2024-11-05 22:00 ΝΤΟΡΤΜΟΥΝΤ – ΣΤΟΥΡΜ ΓΚΡΑΤΣ G/G 1.91
Date Διοργ. Game Pick Odds
2024-11-05 22:00 ΣΕΛΤΙΚ – ΛΕΙΨΙΑ X 3.60
Date Διοργ. Game Pick Odds
2024-11-05 22:00 ΛΙΒΕΡΠΟΥΛ – ΛΕΒΕΡΚΟΥΖΕΝ 1 & Over 1.5 1.90
Date Διοργ. Game Pick Odds
2024-11-05 22:00 ΛΙΛ – ΓΙΟΥΒΕΝΤΟΥΣ G/G 1.80
Date Διοργ. Game Pick Odds
2024-11-05 22:00 ΜΠΟΛΟΝΙΑ – ΜΟΝΑΚΟ G/G 1.70

GP Sao Paulo – Ο Verstappen τελείωσε το πρωτάθλημα

Ο Max Verstappen ήταν ο μεγάλος νικητής στον αγώνα του GP Sao Paulo. Δεύτερος ο Ocon, τρίτος ο Gasly

Το “Autodromo Jose Carlos Pace” υποδέχτηκε τις ομάδες και τους οδηγούς της F1, με την βροχή να απειλεί τους πάντες. Η θερμοκρασία στον αέρα ήταν στους 23 βαθμούς Κελσίου και στους 28 βαθμούς Κελσίου.

Η Williams πάλεψε με νύχια και με δόντια για να κάνει τις επιδιορθώσεις στα μονοθέσια των Albon και Colapinto. Το μονοθέσιο του Αργεντίνου είχε την μικρότερη ζημιά και επιδιορθώθηκε εντός χρόνου. Ωστόσο η ζημιά στο μονοθέσιο του Albon ήταν σοβαρή και αποφασίστηκε να μην συμμετάσχει στον αγώνα, παρόλο που τερμάτισε 7ος στις κατατακτήριες δοκιμές. Από το pitlane εκκίνησε ο Carlos Sainz, καθότι έβαλε καινούργιο κινητήρα και νέο κιβώτιο ταχυτήτων. Κανονική εκκίνηση και για την Aston Martin.

IT’S LIGHTS OUT AND AWAY WE GO !!!

Μετά από το τετ α κε του Stroll και την εγκατάλειψη του στην αμμοπαγίδα, τα κόκκινα φώτα έσβησαν και ο αγώνας του GP Sao Paulo ξεκίνησε. Ο Norris έκανε λάθος στην εκκίνηση και ο Russell ανέβηκε στην πρωτοπορία του αγώνα. Στο τέλος του πρώτου γύρου ο Verstappen από την 17η θέση που εκκίνησε, έφτασε στην 10η θέση.

 

Image

Η βροχή δυνάμωσε, όλοι περίμεναν πίσω από το safety car

Στον 25ο γύρο η Ferrari πήρε την απόφαση να βάλει στα pits τον Leclerc. Ωστόσο έβαλαν ξανά τα ενδιάμεσα στον Μονεγάσκο, την ώρα που η βροχή δυνάμωσε (σ.σ. το δελτίο καιρού έλεγε για 12λεπτή διάρκεια). Tsunoda, Lawson, Perez και Zhou έβαλαν τα full wets. Ωστόσο η δυνατή μπόρα έφερε πρώτα το virtual safety car λόγω Hulkenberg και η κόκκινη σημαία λόγω Colapinto. Ο Γερμανός οδηγός της Haas επέστρεψε στην πίστα, αλλά δέχθηκε μαύρη σημαία, εξαιτίας της βοήθειας που έλαβε από τους ανθρώπους της πίστας.

Image

Image

Image

Επανεκκίνηση με safety car λόγω Sainz

Η δράση στον αγώνα του GP Sao Paulo άρχισε ξανά στις 19:06 ώρα Ελλάδας. Ο Norris έχασε το apex στη στροφή “4” και έπεσε στην 5η θέση. Ο Carlos Sainz πάτησε στην λευκή γραμμή στην είσοδο της “7” και κατέστρεψε το μονοθέσιο στην μπαριέρα.

Image

Στην επανεκκίνηση ο Verstappen πήρε το slipstream, προσπέρασε τον Ocon και ανέβηκε στην πρωτοπορία του αγώνα. Παράλληλα ο Norris έχασε την πρόσφυση στη στροφή “1” και επέστρεψε στην 6η θέση. Απο εκεί και πέρα ο Verstappen έβαλε πλώρη για την νίκη.

Image

Image

Νίκη από την 17η θέση και απόδειξη από έναν τεράστιο πρωταθλητή

Ο Max Verstappen μετά τους συνεχόμενους ταχύτερους γύρους, είδε πρώτος την καρό σημαία και αναδείχτηκε νικητής στον αγώνα του GP Sao Paulo. Πρώτη νίκη για τον Ολλανδό οδηγό της Red Bull, μετά το GP Ισπανίας τον Ιούνιο. Ιστορικό το απόγευμα για την Alpine, καθότι κατάφερε και ανέβηκε με τους Esteban Ocon και Pierre Gasly στο βάθρο των νικητών.

Στην 4η θέση τερμάτισε ο George Russell. Ο Βρετανός οδηγός της Mercedes πάλεψε, αλλά του έλειπε το ενεργοποιημένο DRS. Ελέγχεται από τους αγωνοδίκες για τυχόν παρατυπία στις πιέσεις των ελαστικών του. Ο Charles Leclerc έσωσε τα σπασμένα για την Ferrari, συμπληρώνοντας την πρώτη πεντάδα. Την βαθμολογούμενη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Lando Norris, Yuki Tsunoda, Oscar Piastri (σ.σ. δέχθηκε 10 δευτερόλεπτα ποινή), Liam Lawson και Lewis Hamilton.

Image

Αναλυτικά η κατάταξη:

 

GP Sao Paulo

Ο ΠΑΟΚ δραπέτευσε με ανατροπή από τη Λαμία! (Video)

Ο ΠΑΟΚ έζησε με την… αγωνία για σχεδόν μια ώρα στη Λαμία, αλλά πριν προλάβει να αγχωθεί, ο Αντρίγια Ζίβκοβιτς έλυσε με γκολάρα το γόρδιο δεσμό, καθώς και τα… πόδια των συμπαικτών του, και έδωσε το έναυσμα της ανατροπής, που είχε… ιθύνοντα νου τον… τιμωρημένο Ράζβαν Λουτσέσκου!

Η άλωση της Τούμπας την περασμένη αγωνιστική από τις «μπαλοθιές» του ΟΦΗ (27/10, 1-2) υποχρεώνει τους πρωταθλητές να ταξιδέψουν στη Λαμία «με το μαχαίρι στα δόντια» για τη νίκη που θα τον επαναφέρει στη δεύτερη θέση και στο -1 από τον πρωτοπόρο συμπολίτη Άρη.

Όπως και στον περσινό αγώνα των play off κλήθηκε να ανατρέψει το σκορ, καθώς στην ανάπαυλα έχανε με 1-0, εξ αιτίας της όμορφης προσωπικής ενέργειας του Φουρτάδο, ο οποίος, στο 33’ έλαβε την ασίστ από τον Νούνιες, μπήκε στην περιοχή από αριστερά και με πλασέ στην απέναντι δεξιά νίκησε τον Κοτάρσκι. Από την αρχή, οι Θεσσαλονικείς είχαν την υπεροχή και την πρωτοβουλία, δίχως αρχικά τη μεγάλη φάση – μόνο στο 4΄ ο Σιόβας αποσοβεί παρέμβαση του Μπράντον σε σέντρα του Ντεσπότοφ, ενώ εφτά λεπτά μετά το σουτ του Ότο κοντράρει στα σώματα. Στο 23’ ο δραστήριος Βούλγαρος επιχειρεί να συνεργαστεί ξανά με τον Ισπανό, όμως ο Ίβηρας δεν μπόρεσε να βρει με την προβολή του τη μπάλα. Έξι λεπτά μετά το γκολ του Βραζιλιάνου, ο Τάισον χάνει μοναδική ευκαιρία για την ισοφάριση, καθώς το σουτ του πέρασε οριακά δίπλα από το δεξί δοκάρι του Κόστιτς. Η ανάπαυλα έρχεται μετά την επίσης μεγάλη ευκαιρία του Βλαχομήτρου, που βρέθηκε απέναντι από τον Κροάτη κίπερ του ΠΑΟΚ, αλλά το τελείωμά του ήταν ακίνδυνο και αποκρούστηκε.

Οι Σβαμπ και Βλαχομήτρος, με σουτ στο 47΄, που διώχνει με γροθιές ο Κόστιτς, και με κεφαλιά άουτ εννιά λεπτά μετά «εγκαινιάζουν» το δεύτερο μέρος, μέχρι να επέλθει στο 59’ η γκολάρα του νεοεισελθέντα στο 56’ Ζίβκοβιτς! Ο Σέρβος κοντρόλαρε εκτός περιοχής τη μπάλα με το στήθος (την έλαβε ύστερα από απομάκρυνση σέντρας σε φάουλ του Ντεσπότοφ από πλάγια δεξιά) και «έπιασε» ένα εξαιρετικό πλασέ, που τράνταξε το οριζόντιο του συμπατριώτη του αντίπαλο τερματοφύλακα. Στην αμέσως επόμενη τελική, το δοκάρι δεν ήταν σύμμαχος: ο Οζντόεφ στο 66’, ο οποίος επίσης μπήκε το ίδιο λεπτό με τον Σέρβο σκόρερ, είχε τη μεγάλη ευκαιρία της ολικής ανατροπής, η κεφαλιά του, όμως, περνά άουτ, αφού βρίσκει στο οριζόντιο δοκάρι.

Οι φιλοξενούμενοι έχουν αναθαρρήσει και με την αύρα των αλλαγών και τον αέρα της γκολάρας του Ζίβκοβιτς δικαιώνονται, ανατρέποντας το σκορ, με γκολ μιας ακόμη αλλαγής του Λουτσέσκου στο 56’: ο Τάρικ Τισουντάλι 18’ λεπτά μετά την είσοδό του στον αγωνιστικό χώρο, απλώς σπρώχνει τη μπάλα στα δίχτυα, καθώς ο Σαραμαντάς στο γύρισμά του έστειλε την έστειλε στο οριζόντιο δοκάρι. Στο 86’ ο Κόστις αποσοβεί το δεύτερο προσωπικό τέρμα του Ζίβκοβιτς μετά από πλασέ και ο ΠΑΟΚ, έτσι, επιστρέφει με το καθοριστικό τρίποντο!

 

Στατιστικά Παιχνιδιού

Σοβαρός Άρης, κέρδισε και τον Λεβαδειακό!

Είναι μόνος, πρώτος και… γουστάρει! Ο Άρης επελαύνει, κέρδισε με 3-1 τον Λεβαδειακό ο κόσμος στηρίζει και το σερί του συνεχίζεται μ’ ένα εντυπωσιακό «6×6» και κάλλιστα, βάσει προγράμματος, μπορεί να είναι πρώτος μονίμως στα τέλη του μηνός. Ακόμη χωρίς νίκη οι φιλοξενιούμενοι. 

«Γίνε Άρης να γουστάρεις», λέει το γνωστό σύνθημα και οι «Αρειανοί» φέτος  γουστάρουν… τρελά! Η επέλαση συνεχίζεται και θα αισθάνονται τη χαρά και τη γλυκιά μοναξιά της κορυφής για μια ακόμη εβδομάδα. Δικαιωματικά το αξίζουν. Μετά την ήττα στην Κρήτη από τον ΟΦΗ (15/09, 3-2) κανείς μάλλον δεν ανέμενε πως ο Οκτώβρης θα περάσει «άχαστος» και αρχές Νοέμβρη η ομάδα θα προπορεύεται έναντι των προβληματικών «μεγάλων».

Έξι αγώνες πρωταθλήματος αργότερα, η ομάδα του Άκη Μάντζιου είναι αήττητη με πέντε σερί τρίποντα και μία ισοπαλία, το κύκνειο άσμα, όπως αποδείχθηκε, του Ντιέγκο Αλόνσο, αυτή της περασμένης αγωνιστικής εναντίον του Παναθηναϊκού (27/10, 1-1). Η ανάπαυλα κόντρα στο Λεβαδειακό βρήκε τον Άρη προηγούμενο με 2-1, ωστόσο, με εικόνα ασταθή, αφού χάθηκαν πολλές μονομαχίες στο κέντρο και οι φιλοξενούμενοι ήταν διαρκής πηγή κινδύνου, με μπροστάρη έναν εξαιρετικό για μια φορά ακόμη Ζίνι. Μόλις στο 9’ ο Σουλεϊμάνοφ ανοίγει το σκορ με κεφαλιά, ύστερα από σέντρα του Ούγκο Μάγιο, «τραβόντας» τον προσωπικό του αντίπαλο και δίνοντας χώρο στον Ισπανό συμπαίκτη του.

Στο 22’ ο Ανγκολέζος εξτρέμ της ομάδας του Νίκου Παπαδόπουλου βλέπει τον Κουέστα να αποκρούσει το σουτ που έκανε από πλάγια θέση, κάτι το οποίο δεν συμβαίνει, εν τέλει, στο 30’, καθώς ο Αφρικανός αξιοποιεί ιδανικά την υπέροχη έμπνευση, συρτή σέντρα του Τσάπρα. Οι γηπεδούχοι απαντούν άμεσα και «κόβουν» τα πόδια των φιλοξενουμένων, καθώς, λίγο αφότου κόπασαν οι πανηγυρισμοί, ο Μόντσου Γκαρσία διπλασιάζει τα τέρματα τους με πανέμορφη εκτέλεση φάουλ στο 33’.

Στο ίδιο μήκος κύματος και το δεύτερο μέρος, με το Λεβαδειακό να έχει υψηλό ποσοστό κατοχής και στον άξονα του Άρη να γίνονται λάθη που υπονόμευαν τη εύρυθμη λειτουργία του. Παρολ’ αυτά, αυτό το «στο ίδιο έργο θεατές» καθόλου δεν ενόχλησε τους οπαδούς, τουλάχιστον εκ του αποτελέσματος, καθώς ο Λορέν Μορόν σκόραρε ξανά, αυτή τη φορά με πέναλντι (έχει 8/8!), που κέρδισε ο Μόντσου από ανατροπή του Συμελίδη, και «κλείδωσε» το τρίποντο της πρωτιάς.

Εντός τεσσάρων λεπτών (77’ – 81’), ο Μάντζιος προέβη σε δύο αναγκαστικές αλλαγές, καθώς αμφότεροι οι στόπερ του, Φαμπιάνο και Βέλεθ, τραυματίστηκαν, αντικαθιστώμενοι από τους Ρόουζ και Μπράμπετς αντιστοίχως. Στο 89’ ο Ρόμο παίρνει την κεφαλιά, αλλά η μπάλα καταλήγει άουτ, μετά από σέντρα του Γιαννιώτα, που βραβεύτηκε προ της έναρξης για τη συνεισφορά του στους Θεσσαλονικείς. Δύο λεπτά αργότερα, ο Σίστο σουτάρει, ωστόσο η μπάλα καταλήγει ελάχιστα εκτός.

Στα… χασομέρια ο Ντάριντα σκοράρει, το VAR, όμως, του στερεί τους πανηγυρισμούς, λόγω της παράβασης με το χέρι που προηγήθηκε στην προσπάθειά του

Εικόνα

Στατιστικά Παιχνιδιού

 

GP Sao Paulo – Νέες ώρες διεξαγωγής για Qualifying & αγώνα

Η F1 ανακοίνωσε τις νέες ώρες διεξαγωγής του Qualifying και του αγώνα για το GP Sao Paulo αν και οι καιρικές συνθήκες δε δείχνουν κάτι το θετικό

Η βροχόπτωση που έπληξε την περιοχή του Sao Paulo και την πίστα του “Autodromo Jose Carlos Pace” είχε ως αποτέλεσμα την αναβολή της δράσης. Και η πίστα είχε αρκετό αλλά και η δύση του ηλίου ήταν πρό των πυλών.

Μετά την ανακοίνωση αναβολής, ακολούθησε ένα μεγάλο ερώτημα για το πότε και τι ώρα θα γινόταν η δράση των κατατακτηρίιων δοκιμών

Το δελτίο καιρού κάνει λόγο για ελαφριά βροχή το πρωί, η οποία όμως θα ανεβάζει ένταση κατά την διάρκεια της ημέρας. Ειδικά την ώρα του αγώνα οι προβλέψεις κάνουν λόγο για ισχυρή καταιγίδα.

🇧🇷 WEATHER UPDATE – Latest model output suggests we should see occasional (generally light) rain in the morning, becoming heavier/thundery from late AM/early afternoon. Tricky Sunday.

Ως εκ τούτου η F1 ανακοίνωσε ότι οι κατακτήριες δοκιμές και ο αγώνας θα διεξαθχούν στις 12:30 και στις 17:30 αντίστοιχα.
Image

Προτάσεις ημέρας

Το casedelabet σας παρουσιάζει καθημερινά τα καλύτερα δωρεάν ® προγνωστικά και αναλύσεις-αποδόσεις στοιχήματος ποδοσφαίρου από το κουπόνι ΟΠΑΠ πάμε στοίχημα….

Date Διοργ. Game Pick Odds
2024-11-0214:30 ΝΙΟΥΚΑΣΤΛ – ΑΡΣΕΝΑΛ G/G 1.64
Date Διοργ. Game Pick Odds
2024-11-0215:00 ΟΣΑΣΟΥΝΑ – ΡΕΑΛ ΒΑΓΙΑΔΟΛΙΔ 1 1.65
Date Διοργ. Game Pick Odds
2024-11-0216:00 ΜΠΟΛΟΝΙΑ – ΛΕΤΣΕ 2-3 Γκολ 1.92
Date Διοργ. Game Pick Odds
2024-11-0216:30 ΒΟΛΦΣΜΠΟΥΡΓΚ – ΑΟΥΓΚΣΜΠΟΥΡΓΚ Χ 3,65
Date Διοργ. Game Pick Odds
2024-11-0216:30 ΜΠΑΓΕΡΝ – ΟΥΝΙΟΝ ΒΕΡΟΛΙΝΟΥ 1 & over 3,5 γκολ 2.22
Date Διοργ. Game Pick Odds
2024-11-0216:30 ΑΙΝΤΡΑΧΤ ΦΡΑΝΚΦΟΥΡΤΗΣ – ΜΠΟΧΟΥΜ G/G 1.52
Date Διοργ. Game Pick Odds
2024-11-0217:00 ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΣ – ΠΑΝΣΕΡΡΑΪΚΟΣ G/G 2.30
Date Διοργ. Game Pick Odds
2024-11-0217:00 ΛΙΒΕΡΠΟΥΛ – ΜΠΡΑΙΤΟΝ 1 & over 2,5 γκολ 1.62
Date Διοργ. Game Pick Odds
2024-11-0217:00 ΜΠΟΡΝΜΟΥΘ – ΜΑΝΤΣΕΣΤΕΡ ΣΙΤΙ 2 & Over 1.5 1.75
Date Διοργ. Game Pick Odds
2024-11-0217:00 ΙΠΣΟΥΙΤΣ – ΛΕΣΤΕΡ 2 3.05
Date Διοργ. Game Pick Odds
2024-11-0217:00 ΝΟΤΙΓΧΑΜ ΦΟΡΕΣΤ – ΓΟΥΕΣΤ ΧΑΜ X 3.55
Date Διοργ. Game Pick Odds
2024-11-0218:00 ΠΑΡΙ ΣΕΝ ΖΕΡΜΕΝ – ΛΑΝΣ 1 & over 1,5 γκολ 1.58
Date Διοργ. Game Pick Odds
2024-11-0219:00 ΟΥΝΤΙΝΕΖΕ – ΓΙΟΥΒΕΝΤΟΥΣ G/G 2.02
Date Διοργ. Game Pick Odds
2024-11-0219:15 ΛΕΟΥΒΕΝ – ΚΛΑΜΠ ΜΠΡΙΖ 2 1.91
Date Διοργ. Game Pick Odds
2024-11-0219:30 ΝΤΟΡΤΜΟΥΝΤ – ΛΕΙΨΙΑ X 3.75
Date Διοργ. Game Pick Odds
2024-11-0219:45 ΑΓΙΑΞ – ΑΪΝΤΧΟΦΕΝ G/G & Over 2.5 1.75
Date Διοργ. Game Pick Odds
2024-11-0220:00 ΦΑΡΕΝΣΕ – ΜΠΕΝΦΙΚΑ 2 & over 3,5 γκολ 2.22

5 θέσεις ποινή για τον Μαξ Φερστάπεν στο GP Βραζιλίας

Η Red Bull επιβεβαίωσε ότι άλλαξε τον κινητήρα V6 Turbo του πρωταθητή ενόψει του τριημέρου στο GP Βραζιλίας, και δεδομένου ότι ο Ολλανδός έχει ξεπεράσει το επιτρεπτό όριο κινητήρων για τη σεζόν θα δεχθεί ποινή πέντε θέσεων για την εκκίνηση του αγώνα της Κυριακής, που θα προστεθούν στη θέση που θα καταλάβει στις δοκιμές κατάταξης.

Ο σύμβουλος της ομάδας Χέλμουτ Μάρκο είχε προαναγγείλει τις προηγούμενες ημέρες ότι η Red Bull Racing σκεφτόταν να αλλάξει τον κινητήρα του πρωταθλητή στο Ιντερλάγκος, κυρίως διότι η πίστα του Σάο Πάουλο έχει μεγάλες ευθείες (που χρειάζονται τη μέγιστη ισχύ) και επίσης προσφέρει σημεία προσπέρασης, ώστε ο Φερστάπεν να προσπαθήσει να ανακτήσει τις χαμένες θέσεις.

Εντέλει, η ομάδα του Μίλτον Κινς κατέληξε στην απόφαση αυτή, κι αυτό σημαίνει ότι ο Μαξ Φερστάπεν θα εκκινήσει το κυρίως GP της Κυριακής (3/11) πέντε θέσεις πιο πίσω από εκείνη που θα καταλάβει στις αυριανές (2/11) δοκιμές κατάταξης.

Αυτός ήταν ο 6ος θερμικός κινητήρας που χρησιμοποιεί φέτος ο Ολλανδός. Κάθε οδηγός δικαούται τέσσερις για όλες της σεζόν. Αν περάσει σε πέμπτο δέχεται ποινή 10 θέσεων στην εκκίνηση, και με κάθε νέο κινητήρα από εκεί και πέρα 5 θέσεων στην εκκίνηση.

Το πρόβλημα με τους κινητήρες του Φερστάπεν ξεκίνησε τον Ιούνιο στον Καναδά, καθώς μια προβληματική μονάδα εκεί τον ανάγκασε να χρησιμοποιήσει την τέταρτη διαθέσιμη μονάδα ισχύος του πολύ νωρίς, στο Ισπανικό GP του Ιουνίου. Κι αυτό, με τη σειρά του, ανάγκασε τον Μαξ να χρησιμοποιήσει τον πέμπτο φετινό του από τον Ιούλιο, στο GP Βελγίου.

Για τρίτη διαδοχική χρονιά, λοιπόν, η Red Bull Racing επέλεξε να εκτίσει αυτή την ποινή ο Φερστάπεν στο συγκεκριμένο GP, του Ιντερλάγκος. Αυτό είναι ενδεικτικό των ευκαιριών προσπεράσεων που προσφέρει η πίστα – όπως είχε αποδείξει και ο Λιούις Χάμιλτον με την εντυπωσιακή του ανάκαμψη στο Sprint και στο GP εκεί το 2021.

Επίσης, το Ιντερλάγκος έχει πολύ μεγάλη κεντρική ευθεία, κι αυτή καθιστά αναγκαία τη μέγιστη δυνατή ισχύ των κινητήρων. Συνεπώς, θα έχανε πολλή απόδοση ο Ολλανδός αν κρατούσε τον V6 Turbo που είχε στο Μεξικό, καθώς κι αυτός ήταν παλαιότερος κινητήρας – και όσο πιο πολλά χιλιόμετρα έχει ένα μοτέρ, τόσο χάνει την απόδοσή του.

Παράλληλα με τον θερμικό κινητήρα, η RBR άλλαξε το σύστημα εξάτμισης της RB20 του πρωταθλητή. Είναι η όγδοη εξάτμιση που χρησιμοποιεί φέτος, από τις οκτώ που επιτρέπονται, συνεπώς δεν θα δεχθεί ποινή για αυτό.

Κατά συνέπεια, ο Φερστάπεν καλείται στον αγώνα της Κυριακής να ανακάμψει και να κερδίσει όσο το δυνατόν περισσότερες θέσεις, για να περιορίσει τη ζημιά στη μάχη του με τον Λάντο Νόρις για το φετινό πρωτάθλημα. Ο Ολλανδός προηγείται με 47 βαθμούς του Άγγλου της McLaren.

Ως αντιστάθμισμα, όμως, θα έχει πλήρη ισχύ τόσο στον αγώνα της Κυριακής, όσο και στο Sprint του Σαββάτου που μοιράζει αρκετούς βαθμούς στους οκτώ πρώτους.

Μιλώντας για το θέμα την Πέμπτη στο Ιντερλάγκος, ο Φερστάπεν είπε ότι δεν είναι βέβαιο ότι θα καταφέρει να ανελιχθεί αρκετά στην κατάταξη στο GP της Κυριακής: “Αυτό είναι πάντα ένα βήμα στο άγνωστο. Σκέφτεσαι ότι μια συγκεκριμένη πίστα είναι το τέλειο μέρος για να πάρεις μια ποινή αλλαγής κινητήρα, αλλά τίποτα δεν είναι εγγυημένο”, τόνισε ο Ολλανδός.

GP Sao Paulo – Sprint Qualifying: Πρωτιά με Piastri!

Πρώτο ‘1-2’ των McLaren σε Sprint Κατατακτήριες, με τον Oscar Piastri να ‘χτυπά’ στο φινάλε και να αφήνει τον Norris 2ο. 4ος θα εκκινήσει ο Verstappen, ‘έλαμψαν’ ξανά Lawson, Bearman…

McLaren αποφάσισε να βγάλει δύο φορές τους πιλότους στο τελευταίο 8λεπτο ώστε να εξασφαλίσει το ‘1-2’ και το έκανε, ωστόσο μόνο ο Oscar Piastri ανταποκρίθηκε και στις δύο απόπειρες κατακτώντας την πρώτη θέση.

Piastri on the edge

Image

Ο Lando Norris αν και έμοιαζε να διαθέτει καλύτερο ρυθμό από τον Αυστραλό δεν τα κατάφερε, και θα περιοριστεί στη 2η θέση.

Το θετικό για τον Βρετανό είναι πως βρίσκεται μπροστά από τον Max Verstappen, μεγάλο του αντίπαλο για το Πρωτάθλημα, και θα έχει την ευκαιρία να μειώσει τη διαφορά στον 1ο αγώνα σε 24 ώρες.

ποινή πέντε θέσεων του Ολλανδού δεν ισχύει για τον αυριανό αγώνα, αλλά για αυτόν της Κυριακής. Έτσι, η 4η θέση αύριο δεν είναι απαραίτητα κακή, αν και δεν εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο το πολύ καλό μικρό 1ο sector, στο οποίο η Red Bull έμοιαζε ταχύτερη της McLaren.

Εκτός 10άδας ο Hamilton

Όσον αφορά τη μάχη των Κατασκευαστών η Ferrari δε δείχνει ικανή να κοντράρει τους ‘πορτοκαλί’ με αυτό το setup, και το ‘3-5’ είναι ίσως ό,τι καλύτερο είχε να κατακτήσει στις σημερινές Κατατακτήριες.

Στην 6η θέση θα τοποθετήσει τη Mercedes o Russell, με τον Hamilton από την άλλη να μένει εκτός SQ3. Στο πρόσωπο του Βρετανού έχουν ‘τοποθετηθεί’ υψηλές προσδοκίες, μιας και η πίστα της Βραζιλίας ταιριάζει στο οδηγικό του προφίλ.

Ollie Bearman crosses the line, and goes P6 💪

Image

Bearman & Lawson ‘νίκησαν’ τους teammates τους με σημαντική διαφορά και απέδειξαν ξανά πόσο ταλέντο διαθέτουν.

Ο τελευταίος χρόνος του πιλότου της Haas ‘σβήστηκε’ και θα εκκινήσει 19ος, ενώ ο Lawson 8ος, πλάι στον εξαιρετικό Pierre Gasly.

Οι τελευταίες αναβαθμίσεις της Alpine έχουν βοηθήσει σημαντικά στην απόδοση του Γάλλου.

Υπέρβαση αποτέλεσε για τον Bottas η πρόκριση στους καλύτερους 15, αφήνοντας την Aston Martin στις θέσεις ’16’-19′, σε μια ακόμα κάκιστη αγωνιστική παρουσία φέτος.

Αναλυτικά η κατάταξη του Sprint Qualifying:

Image

GP Sao Paulo: Free Practice – Ταχύτερος ο Norris

Ο Lando Norris ήταν ο ταχύτερος οδηγός στην περίοδο των ελεύθερων δοκιμών του GP Sao Paulo. Δεύτερος ο Russell, τρίτος ο Bearman

Το “Autodromo Jose Carlos Pace” υποδέχτηκε τις ομάδες και τους οδηγούς της F1, με ηλιοφάνεια και ζέστη. Η θερμοκρασία στον αέρα ήταν στους 26 βαθμούς Κελσίου και στους 51 βαθμούς Κελσίου, η θερμοκρασία στον νέο ασφαλτοτάπητα της πίστας. Ο Oliver Bearman θα αντικαταστήσει για τα sprint sessions (σ.σ. Sprint Qualifying και Sprint Race) τον Kevin Magnussen, λόγω ασθένειας του Δανού οδηγού της Haas.

MoneyGram Haas F1 Team driver Kevin Magnussen will not participate in Friday’s track running at the São Paulo Grand Prix after suffering with sickness. Official reserve driver Oliver Bearman will take over driving duties. The team wishes Kevin a quick recovery and will provide a further update in due course.

Image

Ο Perez δείχνει κάτι αλλά είναι ακόμα νωρίς …

Το πρώτο δεκάλεπτο του Free Practice έκλεισε με τους οδηγούς να ψάχνουν τα νέα δεδομένα από τον νέο ασφαλτοτάπητα της πίστας στο Interlagos. Ο Sergio Perez ήταν αυτός που σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο (σ.σ. 1:12:099), με τους Russell και Alonso να ακολουθούν. Με το πέρας της ώρας οι χρόνοι έπεσαν λίγο, με τον Verstappen να κάνει την διαφορά (1:11:712 ο Ολλανδός).

Ταχύτερος της διαδικασίας ο Norris, αλλά τα δεδομένα πρός ώρας δείχνουν … Red Bull και Verstappen !!!

Η μαλακή γόμα έκανε την εμφάνιση της στην πίστα του Interlagos και η δράση ενόψει Sprint Qualifying, μόλις άρχισε. Ταχύτερος στην περίοδο των ελεύθερων δοκιμών του GP Sao Paulo, αναδείχθηκε ο Lando Norris, με χρόνο 1:10:610. Την πρώτη τριάδα συμπλήρωσαν οι George Russell και Oliver Bearman. Εξαιρετική αρχή για τον Βρετανό οδηγό της Haas, ο οποίος ήταν ο ταχύτερος οδηγός στις ευθείες.

Στις πιο πίσω θέσεις οι Oscar Piastri και Alexander Albon κατέλαβαν τις θέσεις “4” και “5” αντίστοιχα. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Charles Leclerc, Carlos Sainz, Nico Hulkenberg, Fernando Alonso και Pierre Gasly. Εκτός δεκάδας η Red Bull, η οποία δεν χρησιμοποίησε την μαλακή γόμα σε μια πίστα που ταιριάζει πολύ στην δυναμική της RB20. Ο Verstappen δείχνει το φαβορί για την πρωτιά στο βραδινό Sprint Qualifying.

Αναλυτικά η κατάταξη:

GP Sao Paulo