Κατηγορία: F1 World

GP Μεξικού:FP2 – Στην κορυφή ο Sainz

Ο Carlos Sainz ήταν ο ταχύτερος οδηγός στην δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών του GP Μεξικού. Δεύτερος ο Piastri, τρίτος ο Tsunoda

Το “Autodromo Hermanos Rodriguez” υποδέχτηκε τις ομάδες και τους οδηγούς της F1, με αίθριο καιρό. Η θερμοκρασία στον αέρα ήταν στους 23 βαθμούς Κελσίου και στους 42 βαθμούς Κελσίου, η θερμοκρασία στο οδόστρωμα. 90λεπτή η διαδικασία, καθότι η Pirelli θα δοκιμάσει την γόμα του 2025, η οποία δεν είχε χρωματισμό στον συρίτη. Επιπλέον η McLaren έφερε την νέα αναβάθμιση στο πάτωμα του μονοθεσίου, την οποία χρησιμοποιεί ο Lando Norris.

Το test tyre εν δράσει !!!

Με την Pirelli να διεξάγει μισάωρο τεστ με την γόμα, η οποία θα χρησιμοποιηθεί το 2025, οι ομάδες επέλεξαν το πρώτο μέρος του FP2 για την διεξαγωγή των δοκιμών. Ο Carlos Sainz επέλεξε να πιέσει με το test tyre βάζοντας τον πήχυ πρώτα στο 1:18 και εν συνεχεία κοντά στο 1:17:5 (σ.σ. 1:17:809 ο ταχύτερος του γύρος συγκεκριμμένα).

Image

Μετά τον Antonelli της ζημιάς η συνέχεια με τον Russell πρωταγωνιστή !!!

15 λεπτά μετά την έναρξη της δράσης στο FP2 του GP Μεξικού, η κόκκινη σημαία έκανε την εμφάνιση της. Αιτία ήταν η έξοδος του George Russell. Στο σύμπλεγμα των στροφών “7”, “8” και “9”, ο Βρετανός οδηγός της Mercedes πάτησε άτσαλα στο κέρμπ από την έξοδο της “7” και με την αποσταθεροποίηση του πίσω άξονα της W15 Hybrid, η σύγκρουση στην tech pro μπαριέρα ήταν αναπόφευκτη. Μεγάλη ζημιά για την Mercedes, η οποία είδε το πρωί (σ.σ. απόγευμα πρός βράδυ για εμάς στην Ελλάδα) τον Andrea Kimi Antonelli να γυρνάει με ζημιά στο πάτωμα του μονοθεσίου.

ImageImage

Άδοξο φινάλε ημέρας για τον Verstappen λόγω ήχου στον κινητήρα

Ο Verstappen παραπονέθηκε από την αρχή της διαδικασίας για περίεργο ήχο στον κινητήρα της Honda. Από την ζωντανή κάλυψη ακουγόταν συνέχεια ένα περίεργο ρετάρισμα στην μονάδα ισχύος της Red Bull RB20. Η κόκκινη σημαία του Russell κράτησε τους πάντες στα pits, αλλά το πρόβλημα παρέμεινε εκεί. Η Red Bull αποφάσισε να μην ξαναβάλει τον Verstappen στην πίστα, καθότι βρέθηκε πρόβλημα στην μονάδα ισχύος.

 

Image
Ο Sainz πρώτος και η Ferrari έχει τον πρώτο λόγο !!!

Η δεύτερη περίοδος του GP Μεξικού ολοκληρώθηκε με τον Carlos Sainz, στην κορυφή της κατάταξης. Ο Ισπανός οδηγός της Ferrari κατέλαβε την πρώτη θέση (με χρόνο 1:17:699) και η Ιταλική ομάδα έδειξε ότι πατάει αρκετά καλά και βρίσκεται σε καλύτερη θέση από την McLaren και την Red Bull. Την πρώτη τριάδα συμπλήρωσαν οι Oscar Piastri (1:17:877) και Yuki Tsunoda (1:17:878).

Αναλυτικά η κατάταξη:

 

GP Μεξικού

Grand Prix Μεξικού – Ελ. Δοκιμαστικά 1 : Πρώτος ο George Russell !

Μετά από το Grand Prix Αμερικής, το GP Μεξικού ξεκίνησε με τον George Russell να βρίσκεται στην κορυφή μετά την λήξη του πρώτου σκέλους δοκιμαστικών του σαββατοκύριακου. 2ος ο Carlos Sainz, 3ος o Yuki Tsunoda !

Η θερμοκρασία του αέρα ήταν στους 17 βαθμούς κελσίου και της ασφάλτου στους 43. Τα 60 λεπτά σκέλους ξεκίνησαν στο άτυπο σιρκουί της πόλης του Μεξικό στα 2.000μ υψόμετρο. Αρκετοί ήταν οι rookies που έκαναν την εμφάνισή τους στα μονοθέσια των ομάδων. Oliver Bearman (Ferrari), Felipe Drugovich (Aston Martin), Patricio O’Ward (McLaren), Robert Shwartzman (Stake) και Kimi Antonelli (Mercedes) οδήγησαν σε αυτό το δοκιμαστικό σκέλος. Οι Μεξικανοί οπαδοί δήλωσαν παρών μόλις από το FP1 ενώ οι κερκίδες ήταν σχεδόν γεμάτες.

Μία σύντομη διακοπή του σκέλους προέκυψε πέντε λεπτά μετά την έναρξη αφού ο Antonelli πάτησε κομμάτια αεροτομής πάνω στην ευθεία τερματισμού, πιθανότατα προκαλώντας ζημιές στο πάτωμα του μονοθεσίου της Mercedes. Η διακοπή έγινε για να καθαριστεί η πίστα και διήρκεσε λίγο περισσότερο από 5 λεπτά.

Δεύτερη διακοπή του σκέλους έγινε 38 λεπτά πριν το τέλος όταν ο Oliver Bearman και ο Alexander Albon συγκρούστηκαν στην στροφή 10. Ο Albon ήταν σε χρονομετρημένο γύρο και ο Bearman σε γύρο εξόδου, δεν οδηγούσε δηλαδή σε αγωνιστικό ρυθμό. Ο Alex Albon βγαίνοντας από την στροφή 9 έχασε την πρόσφυση στους πίσω τροχούς με τον Bearman να βρίσκεται στην εξωτερική αυτής της αριστερής στροφής. Χάνοντας την πρόσφυση, γλίστρησε και έπεσε στον μπροστά αριστερό τροχό του Βρετανού. Ο Albon κατέληξε στον τοίχο της εξόδου της στροφής 10 με τον Bearman να μην συνεχίζει επίσης έπειτα από ζημιές στην ανάρτηση του.

Το σκέλος ξεκίνησε πάλι 24 λεπτά από το τέλος. Μέχρι στιγμής ο Carlos Sainz είναι στην πρώτη θέση με χρόνο 1’19″407, o George Russell 2ος και ο Albon έμεινε για λίγο στην 3η θέση πριν τον περάσουν σταδιακά οι οδηγοί.

Το υπόλοιπο του σκέλους έγινε ομαλά χωρίς αξιοσημείωτο συμβάν. Πρώτος τερμάτησε ο George Russell για την Mercedes, 2ος ο Carlos Sainz και 3ος ο Yuki Tsunoda που εντυπωσίασε με την επίδοσή του. Verstappen 4ος και 5ος ο Nico Hulkenberg για την Haas. Ο Sergio Perez που βρίσκεται στην πατρίδα του τερμάτισε στην 10η θέση.

 

GP Μεξικού – Το πρόγραμμα του τριημέρου

Η F1 μετά την μεγάλη εμφάνιση της Ferrari στο GP Αμερικής, συνεχίζει το triple header στο Autódromo Hermanos Rodríguez για το GP Μεξικού και το F1Racingnews σας παρουσιάζει το πρόγραμμα του τριημέρου

Στο GP Αμερικής ξεχώρισε η μεγάλη επίδοση της Ferrari στον αγώνα της Κυριακής. Η εκκίνηση του αγώνα και η έξοδος από τη στροφή “1” ήταν υπερ αρκετή για τον Charles Leclerc, προκειμένου να πετύχει την 8η νίκη της καριέρας του και παράλληλα η Ferrari να πετύχει το 1-2, μετά το 2005.

Θα συνεχίσει η Ferrari σε αυτό το tempo και στο GP Μεξικού, ή η McLaren έχει να δώσει την δικιά της απάντηση σε μια πίστα που μπορεί να τις ταιριάζει ???

Το 20ο Grand Prix του 2024 ξεκινά την Πέμπτη (24/10) στις 13:30 και 14:00 τοπική ώρα αντίστοιχα, με την καθιερωμένη media day των οδηγών. Στην αίθουσα του press conference θα βρίσκονται οι Pierre Gasly, Nico Hulkenberg, Sergio Perez, Fernando Alonso, Charles Leclerc και Guanyu Zhou. Την Παρασκευή (25/10) θα γίνει η συνέντευξη των ομάδων. Το παρών θα δώσουν οι Mike Krack (Aston Martin), Ayao Komatsu (Haas) και Christian Horner (Red Bull).

Η πρώτη ημέρα του GP Μεξικού αρχίζει την Παρασκευή (25/10) στις 21:30 το βράδυ με την διεξαγωγή της πρώτης περιόδου των ελεύθερων δοκιμών. Η δράση ολοκληρώνεται στη 01:00 μετά τα μεσάνυχτα, με την δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών, η οποία θα έχει διάρκεια 1,5 ώρας. Ο λόγος είναι οι δοκιμές που θα κάνει η Pirelli για τα ελαστικά του 2025.

Το Σάββατο (26/10) ανήμερα της εορτής του Αγίου Δημητρίου και τελευταία ημέρα με τα ρολόγια στην θερινή ώρα, αρχίζει η δράση στη δεύτερη ημέρα του GP Μεξικού, με την 3η και τελευταία περίοδο των ελεύθερων δοκιμών στις 20:30 το βράδυ. Στις 00:00 τα μεσάνυχτα, θα πραγματοποιηθεί το 20ο Qualifying session για το 2024.

Την Κυριακή 20 Οκτωβρίου θα διεξαχθεί στις 22:00 το βράδυ ο αγώνας του GP Μεξικού. Ο νικητής θα ανακυρηχθεί μετά το πέρας των 71 γύρων, στην πίστα “Autódromo Hermanos Rodríguez”

Όλη η δράση του τριημέρου θα μεταδοθεί ζωντανά και αποκλειστικά από το ANT1+. O αγώνας της Κυριακής θα μεταδοθεί σε live delay (σ.σ. ετεροχρονισμένη μετάδοση) στις 23:30 το βράδυ από τον ΑΝΤ1. Στις 21:00 το βράδυ της Κυριακής, οι τηλεθεατές μπορούν να ενημερωθούν για την κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού από την εκπομπή “FORMULA 1 SHOW”.

Παρασκευή 25 Οκτωβρίου

FP1: 21:30 – 22:30
FP2: 01:00 – 02:30

Σάββατο 26 Οκτωβρίου

FP3: 20:30 – 21:30
Κατατακτήριες δοικμές: 00:00 – 01:00

Κυριακή 27 Οκτωβρίου

Αγώνας: 22:00

Σαν σήμερα στην F1

Σαν σήμερα το 1967

 

Σαν σήμερα διεξήχθη το Μεξικάνικο Grand Prix, με νικητή τον Jim Clark. O Jack Brabham χρειαζόταν απεγνωσμένα την νίκη, προκειμένου να διατηρήσει τις ελπίδες του για τον παγκόσμιο τίτλο, αλλά ο Jim Clark πήρε μία άνετη νίκη, τερματίζοντας 1,5 λεπτό μπροστά από τον Brabham, με τον Denny Hulme να ανεβαίνει στο τρίτο σκαλί του βάθρου και να παίρνει το πρωτάθλημα.

 

Σαν σήμερα το 1989

Διεξήχθη το Ιαπωνικό Grand Prix, με νικητή τον Alessandro Nannini. Μερικούς γύρους πριν το τέλος του αγώνα, ο Ayrton Senna προσπάθησε να προσπεράσει τον Alain Prost, με τον Γάλλο να στρίβει πάνω στον Βραζιλιάνο. Ο Prost εγκατέλειψε, ενώ ο Senna συνέχισε, άλλαξε εμπρός αεροτομή κι είδε πρώτος την καρό σημαία. Ωστόσο, οι αγωνοδίκες ακύρωσαν τον Βραζιλιάνο, καθώς μετά την επαφή με τον Prost, οι κριτές έσπρωξαν το μονοθέσιο του Senna. Έτσι, την νίκη πήρε ο Nannini, με τους Riccardo Patrese και Thierry Boutsen να συμπληρώνουν το βάθρο των νικητών.

 

Σαν σήμερα το 1995

Διεξήχθη το Grand Prix του Ειρηνικού, με νικητή τον Michael Schumacher. Παρά το γεγονός ότι στην εκκίνηση έπεσε στην 4η θέση, ο Schumacher κατάφερε να πάρει την νίκη, κατακτώντας τον δεύτερο συνεχόμενο τίτλο του. Οι David Coulthard και Damon Hill συμπλήρωσαν το βάθρο των νικητών.

Σαν σήμερα το 2000

Διεξήχθη το Grand Prix της Μαλαισίας, με νικητή τον Michael Schumacher. Κι οι δύο McLaren προσπέρασαν τον Schumacher στην εκκίνηση, αλλά ο Mika Hakkinen δέχτηκε ποινή διέλευσης από τα pits, καθώς έκανε jump start, ενώ ο Coulthard έχασε την πρώτη θέση, κατά την διάρκεια των pitstops. O Schumacher πήρε την νίκη, με τον Coulthard να τερματίζει δεύτερο και τον Rubens Barichello τρίτο.

Σαν σήμερα το 2006

Διεξήχθη το Βραζιλιάνικο Grand Prix, με νικητή τον Felipe Massa. Αυτός ήταν ο τελευταίος αγώνας του Michael Schumacher με την Ferrari. Ωστόσο, ο αγώνας του δεν ξεκίνησε με τον καλύτερο τρόπο. Ο Γερμανός είχε επαφή με τον Giancarlo Fischella στην αρχή του αγώνα, με αποτέλεσμα να αποκομίσει ένα κλατάρισμα και να πέσει στην τελευταία θέση. Ωστόσο, ο Schumacher έκανε μία απίστευτη εμφάνιση, τερματίζοντας τέταρτος. Την νίκη πήρε ο Felipe Massa, με τον Fernando Alonso να κατακτά το πρωτάθλημα, τερματίζοντας δεύτερος και τον Jenson Button να ανεβαίνει στο τρίτο σκαλί του βάθρου.

Σαν σήμερα το 2017

Διεξήχθη το Αμερικάνικο Grand Prix, με νικητή τον Lewis Hamilton. O Sebastian Vettel προσπέρασε τον Βρετανό στην εκκίνηση, αλλά σύντομα ο Hamilton ανέκτησε την πρώτη θέση, παίρνοντας την νίκη. Ο Vettel τερμάτισε δεύτερος, με τον Kimi Raikkonen τρίτο. Ωστόσο, ο Max Verstappen είδε τρίτος την καρό σημαία, προσπερνώντας, εκτός πίστας, όπως αποδείχθηκε, τον Kimi Raikkonen, στον τελευταίο γύρο, ολοκληρώνοντας ένα απίστευτο comeback από την 16η θέση.

 

Βαθμολογίες οδηγών-κατασκευαστών Formula 1

Εδώ μπορείτε να δείτε αναλυτικά την βαθμολογία των οδηγών και των κατασκευαστών της Formula 1.

POS DRIVER TEAM PTS
1 Max Verstappen Red Bull 354
2 Lando Norris McLaren 297
3 Charles Leclerc Ferrari 275
4 Oscar Piastri McLaren 247
5 Carlos Sainz Ferrari 215
6 Lewis Hamilton Mercedes 177
7 George Russell Mercedes 167
8 Sergio Perez Red Bull 150
9 Fernando Alonso Aston Martin 62
10 Nico Hulkenberg Haas 29
11 Lance Stroll Aston Martin 24
12 Yuki Tsunoda RB Honda 22
13 Alexander Albon Williams 12
14 Daniel Ricciardo RB Honda 12
15 Kevin Magnussen Haas 8
16 Pierre Gasly Alpine 8
17 Oliver Bearman Ferrari 7
18 Franco Colapinto Williams 5
19 Esteban Ocon Alpine 5
20 Liam Lawson RB Honda 2
21 Guanyu Zhou Kick Sauber Ferrari 0
22 Valtteri Bottas Kick Sauber Ferrari 0
23 Logan Sargeant Williams 0
POS TEAM PTS
1 McLaren Mercedes 544
2 Red Bull Racing Honda RBPT 504
3 Ferrari 496
4 Mercedes 344
5 Aston Martin Aramco Cognizant Mercedes F1 Team 86
6 Haas Ferrari 38
7 RB Honda RBPT 36
8 Williams Mercedes 17
9 Alpine Renault 13
10 Kick Sauber Ferrari 0

GP Αμερικής – Νικητής ο Leclerc

Ο Charles Leclerc ήταν ο μεγάλος νικητής στον αγώνα του GP Αμερικής. Δεύτερος ο Sainz, τρίτος ο Verstappen μετά την ποινή στον Norris

Το “Circuit of the Americas” υποδέχτηκε τις ομάδες και τους οδηγούς της F1, με αίθριο καιρό. Η θερμοκρασία στον αέρα ήταν στους 27 βαθμούς Κελσίου και στους 46 βαθμούς Κελσίου, η θερμοκρασία στο οδόστρωμα.

Το ατύχημα του George Russell στο φινάλε του Q3 ήταν υπέρ αρκετό για να εκκινήσει από το pitlane ο Βρετανός οδηγός της Mercedes. Η Mercedes προκειμένου να προχωρήσει σε επιδιορθώσεις, αναγκάστηκε να υπερβή το ωράριο εργασίας και να σπάσει το καθεστώς του Parc Ferme. Παράλληλα ο Alexander Albon έκανε την 100η εκκίνηση στην F1.

A century of race starts 💯

Image

AND IT’S LIGHTS OUT AND AWAY WE GO !!!

Τα κόκκινα φώτα έσβησαν και ο αγώνας του GP Αμερικής ξεκίνησε. Ο poleman Norris έκανε την επιλογή να κλείσει τον Verstappen. Ωστόσο αυτή η επιλογή κόστισε στον Βρετανό οδηγό της McLaren και από πρώτος, έπεσε 4ος. Μεγάλος κερδισμένος ο Charles Leclerc. Λάθος του Hamilton και εγκατάλειψη για τον επτάκις παγκόσμιο πρωταθλητή.

LIGHTS OUT IN AUSTIN!!! 🇺🇸

Image

O Leclerc πέταγε, ο Verstappen συντήρηση ρυθμού και δυνάμεων

Όταν μπήκε το safety car στα pits, ο Leclerc ξεκίνησε το ταξίδι για την νίκη. Ο Μονεγάσκος είχε καλύτερο ρυθμό στην πίστα, όντας εντός του 1:39, την ώρα που ο Verstappen ήταν στο φράγμα του 1:40.

Νικητής στην μάχη των pits η Ferrari !!!

Στον 22ο γύρο ο Carlos Sainz μπήκε για την προγραμματισμένη αλλαγή ελαστικών, βάζοντας την σκληρή γόμα. 4 γύρους μετά ακολούθησε ο Verstappen. Ο πρωτοπόρος του αγώνα, Charles Leclerc μπήκε στον 27ο γύρο και η McLaren παρέμεινε στην πίστα, έως τον 33ο γύρο. Νικήτρια βγήκε η Ferrari που βρέθηκε στο 1-2.

Norris finally comes into the pits and bolts on hard tyres. 2.2 seconds is a super quick stop but he returns to the track behind Verstappen

Image

Lando Norris vs Max Verstappen

Από την ώρα που ο Norris μπήκε στα pits, η διαφορά από τον Verstappen εξανεμίστηκε. Ο Βρετανός οδηγός της McLaren πάλευε για πάνω από 5 γύρους για να πάρει την 3η θέση, αλλά ο πρωταθλητής άντεξε.

The two title rivals side by side! 😵 Verstappen manages to repel Norris’s attack this time around

Image

Ο Norris κατάφερε τελικά στον 52ο γύρο να προσπεράσει τον Verstappen, αλλά οι αγωνοδίκες ξεκίνησαν την εξέταση του συμβάντος, καθότι και υπερέβη τα όρια πίστας και για την προσπέραση στη στροφή “12”

Through goes Norris but he’s off the track when he does The McLaren driver hasn’t given the place back. The stewards are investigating 👀

Image

Πίσω χαμός και μπροστά η Ferrari επέστρεψε στις νίκες !!!

Σε έναν αγώνα γεμάτο δράση, ο Charles Leclerc είδε πρώτος την καρό σημαία και αναδείχθηκε νικητής στον αγώνα του GP Αμερικής. Δεύτερος τερμάτισε ο Carlos Sainz και η Ferrari έκανε το 1-2 στο Austin. Τρίτος τερμάτισε αρχικά ο Norris, αλλά οι αγωνοδίκες έδωσαν ποινή 5 δευτερολέπτων για υπέρβαση των ορίων πίστας. Με αυτή την ποινή το βάθρο των νικητών συμπλήρωσε ο Max Verstappen. “4” – “5” για την McLaren. Την βαθμολογούμενη δεκάδα συμπλήρωσαν οι George Russell, Sergio Perez, Nico Hulkenberg, Liam Lawson και Franco Colapinto.

INTRODUCING YOUR RACE WINNER 👏 LET’S GOOOO @charles_leclerc