Κατηγορία: F1 World

oscar piastri mclaren 1 sign bahrain 2025 (1)

GP Μπαχρέϊν – Νικητής του Sakhir ο Piastri

Ο Oscar Piastri ήταν ο μεγάλος νικητής στον αγώνα του GP Μπαχρέϊν. Δεύτερος ο Russell, τρίτος ο Norris

Το “Bahrain International Circuit” υποδέχτηκε τις ομάδες και τους οδηγούς της F1, με καθαρό ουρανό, υπό το φώς των προβολέων. Η θερμοκρασία στον αέρα ήταν στους 27 βαθμούς κελσίου και στους 32 βαθμούς κελσίου, η θερμοκρασία στο οδόστρωμα.

IT’S LIGHTS OUT AND AWAY WE GO !!!

Τα κόκκινα φώτα έσβησαν και ο αγώνας του GP Μπαχρέϊν ξεκίνησε. Ο poleman Piastri έφυγε χωρίς να απειληθεί ιδιαίτερα. Ο Norris από την άλλη έκανε καλή εκκίνηση και ανέβηκε στην 3η θέση. Ωστόσο ο Βρετανός οδηγός της McLaren δεν ήταν σε σωστή στο grid slot και δέχθηκε ποινή 5 δευτερολέπτων. Ο Leclerc έβαλε τη μέση γόμα και ήταν απόλυτα φυσιολογικό να απωλέσει θέσεις.

Image

Ο PIASTRI σε δικό του φεγγάρι, η Ferrari έδειξε σημάδια απόδοσης μέσω Leclerc

Μετά τα πρώτα pit stop η κατάσταση ήταν η εξής: ο Piastri ήταν μπροστά από τους Russell και Norris και η Ferrari έμεινε στην πίστα έως τον 17ο γύρο. Ο Verstappen από την άλλη είχε προβλήματα με τα φρένα της RB21 και σε συνδυασμό με την απόδοση του μονοθεσίου σε αυτό το τριήμερο είχε ως αποτέλεσμα να δεχθεί μια εξαιρετική προσπέραση από τον Antonelli.

Image

Στον 25ο γύρο ο Leclerc προσπέρασε τον Norris και ανέβηκε στην 3η θέση της κατάταξης. Σε εκείνο το σημείο η Ferrari έδειχνε να πετάει στην πίστα του Sakhir, την ώρα που ο Verstappen πέταξε με συνοπτικές διαδικασίες την σκληρή γόμα, σε μια μέρα που τα φανάρια στα pits της Red Bull είχαν σοβαρό πρόβλημα. Ο Yuki Tsunoda είχε επαφή με τον Carlos Sainz στον 31ο γύρο, κάνοντας ζημιά στο κάλυμμα ψυγείων του μονοθεσίου της Williams.

Λίγο safety car, λίγο ανάκαμψη Norris αλλά ο Piastri άρχοντας του Sakhir

Στον 32ο γύρο το αυτοκίνητο ασφαλείας έκανε την εμφάνιση του στην πίστα, εξαιτίας ολισθηρότητας του οδοστρώματος στο 3ο sector. Σε εκείνο το σημείο όλοι μπήκαν στα pits, με την Ferrari να επιλέγει την σκληρή γόμα, ο Russell την μαλακή και η McLaren τη μέση γόμα.

Όταν άρχισε η δράση ο Piastri έφυγε μπροστά και άρχισε να ανοίγει την διαφορά από τον Russell. Ο Russell αντιμετώπισε πρόβλημα με τον αισθητήρα του DRS και οι αγωνοδίκες το κατέγραψαν το θέμα, για να εξεταστεί μετά το τέλος του αγώνα. Ο Carlos Sainz επέστρεψε στα pits και εγκατέλειψε οριστικά τον αγώνα, σε ένα πολύ καλό τριήμερο για τον Ισπανό οδηγό της Williams.

Image

Ο Norris προσπέρασε τον Leclerc στον 52ο γύρο, πάλεψε να περάσε τον Russell, αλλά ο Βρετανός οδηγός της Mercedes κατάφερε να κρατήσει τη 2η θέση. Ο Oscar Piastri είδε πρώτος την καρό σημαία και αναδείχθηκε νικητής στον αγώνα του GP Μπαχρέϊν. Δεύτερη νίκη φέτος για τον Αυστραλό οδηγό και πρώτη νίκη για την McLaren.

Image

Στις θέσεις “4-5” τερμάτισαν οι Charles Leclerc και Lewis Hamilton, με την Ferrari να δείχνει σημάδια βελτίωσης. Ο Max Verstappen έσωσε την βραδιά για την Red Bull, καθώς με την προσπέραση επάνω στον Pierre Gasly ανέβηκε στην 6η θέση. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Esteban Ocon, Yuki Tsunoda και Ollie Bearman.

Image

Αναλυτικά η κατάταξη:

GP Μπαχρέϊν

Oscar Piastri pole position Bahrain.webp (1)

GP Μπαχρέϊν – Pole position ο Piastri

Ο Oscar Piastri ήταν ο μεγάλος νικητής στις κατακτήριες δοκιμές του GP Μπαχρέϊν. Δεύτερος ο Russell, τρίτος ο Leclerc

Το “Bahrain International Circuit” υποδέχτηκε τις ομάδες και τους οδηγούς της F1, με ζεστές συνθήκες, υπό το φως των προβολέων. Η θερμοκρασία στον αέρα ήταν στους 27 βαθμούς κελσίου και στους 31 βαθμούς κελσίου, η θερμοκρασία στο οδόστρωμα.

Εκτός ο Albon, πέρασε η Red Bull στο τέλος

Στο Q1 ο Norris ήταν ο ταχύτερος οδηγός, έχοντας πίσω του τους Hamilton και Verstappen. Ο Ολλανδός οδηγός της Red Bull έκανε γρήγορη προσπάθεια στο τέλος της διαδικασίας, όπως το ίδιο έπραξε και ο Yuki Tsunoda. Εκτός συνέχειας έμειναν οι Alexander Albon, Liam Lawson, Gabriel Bortoleto, Lance Stroll και Ollie Bearman.

Στον τοίχο ο Ocon, στο Q3 ο Tsunoda και η McLaren σε δικό της πλανήτη

Στο Q2 ο Oscar Piastri έδειξε αυτό που έκανε σε FP2 και FP3. Ο Αυστραλός οδηγός της McLaren σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:30:454 και κατέκτησε την πρωτιά, αφήνοντας δεύτερο τον Norris (σ.σ. 106 χιλιοστά του δευτερολέπτου).

Ο Yuki Tsunoda προκρίθηκε για πρώτη φορά στο Q3 για την Red Bull, η οποία τερμάτισε στις θέσεις “9”-“10” και έδειξε να προβληματίζει και να μένει πολύ μακριά από τους αντιπάλους της. Εκτός συνέχειας έμειναν οι Jack Doohan, Isack Hadjar, Nico Hulkenberg, Fernando Alonso και Esteban Ocon. Ο Γάλλος οδηγός της Haas έχασε την πρόσφυση στο πίσω μέρος του μονοθεσίου στην έξοδο της στροφής “2”, έκανε τετ α κε και κατέληξε στον προστατευτικό τοίχο.

Ο Russell εντυπωσίασε αλλά ο Piastri έδειξε τον δρόμο για την pole

Στο Q3 ο Russell έδειξε να μπορεί πάρει την pole, αλλά λογάριαζε χωρίς τον Oscar Piastri. Ο Αυστραλός οδηγός της McLaren με ένα τέλειο πέρασμα στις στροφές “9” – “10”, σταμάτησε το χρόνομετρο στο 1:29:841 και κατέκτησε την pole position. Την ίδια ώρα ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος, Lando Norris κατέλαβε την 6η θέση, χάρις το λάθος μπλοκάρισμα ελαστικών που έκανε στην στροφή “1”. Αυτή είναι η 2η pole στην καριέρα του Piastri και πλέον δείχνει χαρακτηριστικά ηγέτη στη McLaren.

George Russell και Charles Leclerc συμπλήρωσαν την πρώτη τριάδα των κατατακτήριων δοκιμών του GP Μπαχρέϊν, με τον Russell να εκπλήσσει και να δηλώνει έτοιμος για να παλέψει για την πρώτη φετινή νίκη της Mercedes to 2025. Ο Leclerc από την άλλη δείχνει ότι η απόφαση για ξεχωριστή προσέγγιση στο setup της SF25, από την Ιταλική ομάδα και τον Hamilton, βγάζει μεγάλα αποτελέσματα. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Μονεγάσκος είναι μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος από τον 7ακις παγκόσμιο πρωταθλητή, σε όλες τις περιόδους του τριημέρου.

Αναλυτικά η κατάταξη:

GP Μπαχρέϊν

GP Μπαχρέϊν – Το πρόγραμμα του τριήμερου

Η F1 μετά την ηγετική νίκη του Verstappen στη Suzuka, μεταφέρει την δράση της στο Sakhir για το GP Μπαχρέϊν και το Casedelabet σας παρουσιάζει το πρόγραμμα του τριημέρου

Στο GP Ιαπωνίας φάνηκε ότι η McLaren θα έκανε το πιο άνετο 1-2 της σεζόν, αφήνοντας και άλλο πίσω τους αντιπάλους της. Ωστόσο ο Max Verstappen μίλησε στο τέλος και έφυγε από την Suzuka νικητής. Η Βρετανική ομάδα εκτός από την νίκη του Ολλανδού οδηγού της Red Bull, έζησε να δει ξανά να απωλεί μεγάλο αποτέλεσμα από την ίδια της στρατηγική.

Παρόλα αυτά το triple header συνεχίζεται με αμοίωτη ένταση και πλέον η F1 ταξιδεύει στην πίστα του Sakhir, για το GP Μπαχρέϊν, υπό το φώς των προβολέων

Το 4ο Grand Prix του 2025 ξεκινά την Πέμπτη (10/4) στις 15:30 τοπική ώρα, με την καθιερωμένη media day των οδηγών. Στην αίθουσα του press conference θα βρίσκονται οι Jack Doohan, Andrea Kimi Antonelli, Carlos Sainz, Lance Stroll, Esteban Ocon και Oscar Piastri. Την Παρασκευή (11/4) θα γίνει η συνέντευξη των ομάδων. Το παρών θα δώσουν οι Jonathan Wheatley (Kick Sauber), James Vowles (Williams) και Andrea Stella (McLaren).

Η πρώτη ημέρα του GP Μπαχρέϊν αρχίζει το μεσημέρι της Παρασκευής (11/4) στις 14:30, με την πρώτη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών και ολοκληρώνεται στις 18:00 το απόγευμα, με την διεξαγωγή της δεύτερης περιόδου των ελεύθερων δοκιμών.

Το μεσημέρι του Σαββάτου του Λαζάρου (12/4) θα αρχίσει η δεύτερη ημέρα του GP Μπαχρέϊν στις 15:30, με την διεξαγωγή της 3ης περιόδου των ελεύθερων δοκιμών. Εκεί οι ομάδες θα χρησιμοποιήσουν ρυθμίσεις κατατακτήριες δοκιμές της χρονιάς. Στις 19:00 το απόγευμα θα πραγματοποιηθεί το 4ο Qualifying session για το 2025.

Την Κυριακή των Βαΐων 13 Απριλίου θα διεξαχθεί στις 18:00 το απόγευμα ο αγώνας του GP Μπαχρέϊν. Ο νικητής θα ανακυρηχθεί μετά το πέρας των 57 γύρων, στην πίστα “Bahrain International Circuit”
JapaneseGP 2025 Max Verstappen wins casedelabet (1)

GP Ιαπωνίας – Verstappen ο μεγάλος νικητής!!!

Ο Max Verstappen με οδήγηση παγκόσμιου πρωταθλητή ήταν ο μεγάλος νικητής στον αγώνα του GP Ιαπωνίας. Δεύτερος ο Norris, τρίτος ο Piastri

Το “Suzuka Circuit” υποδέχτηκε τις ομάδες και τους οδηγούς της F1, με συννεφιά και με την πίστα σε αρκετά σημεία βρεγμένη από την βροχή των προηγούμενων ωρών. Η θερμοκρασία στον αέρα ήταν στους 14 βαθμούς κελσίου και στους 21 βαθμούς κελσίου (σ.σ. στο τέλος του αγώνα έπεσε στους 17 βαθμούς κελσίου), η θερμοκρασία στο οδόστρωμα.

Image

IT’S LIGHTS AND AWAY WE … HAMILTON PASSES HADJAR AT LAP 6 !!!

Τα κόκκινα φώτα έσβησαν και ο αγώνας του GP Ιαπωνίας ξεκίνησε. Ο poleman Verstappen εκκίνησε χωρίς να απειληθεί από τους Norris και Piastri. Με το κλείσιμο του πρώτου γύρου η πρώτη δεκάδα δεν άλλαξε θέσεις, μένοντας έτσι μέχρι τον 6ο γύρο. Εκεί ο Lewis Hamilton με την χρήση του DRS, προσπέρασε στο τέλος της μεγάλης ευθείας τον Isack Hadjar και ανέβηκε στην 7η θέση.

 

Image

Pit stop time, παράτολμη αλλά ανεπιτυχή κίνηση από Norris και Antonelli ο νεότερος leader σε αγώνα

Στον 21ο γύρο ξεκίνησε ο χορός των pit stops, με τον Oscar Piastri να βάζει την σκληρή γόμα. Έναν γύρο μετά μπήκαν ο Verstappen και ο Norris, με τον Ολλανδό οδηγό της Red Bull να κλειδώνει την νίκη. Στην έξοδο από το pitlane, ο Βρετανός οδηγός της McLaren επιχείρησε την προσπέραση από σημείο που δεν επιτρέπεται και που έχει και γρασίδι !!!

Αυτό είχε ως αποτέλεσμα ο Andrea Kimi Antonelli να πάρει την πρωτοπορία του αγώνα σε εκείνο το σημείο και να γίνει ο νεότερος leader στην ιστορία της F1.

Image

A graphic with an image of Kimi Antonelli confirming he is F1’s youngest race leader at 18 years, seven months and 11 days

Ο Piastri έδωσε το μήνυμα για … αλλαγή θέσεων

Μετά και το pit stop του Andrea Kimi Antonelli, ο Verstappen επέστρεψε στην πρωτοπορία, έχοντας εντός των 2 δευτερολέπτων τους Norris και Piastri. Παρότι και οι 3 ήταν στο 1:31:3, ο Norris ακολούθησε αμυντική τακτική, επιτρέποντας στον teammate του να μπαίνει στη ζώνη DRS. Στον 44ο γύρο ο Piastri είπε στην ενδοεπικοινωνία ότι έχει τον ρυθμό και την δυναμική να περάσει τον Verstappen, ζητώντας με πλάγιο τρόπο από την McLaren, να αλλάξουν θέσεις.

Image

Ωστόσο τίποτα από όλα αυτά δεν έγινε και ο Max Verstappen είδε πρώτος την καρό σημαία και αναδείχθηκε νικητής του GP Ιαπωνίας. Με τέλεια οδήγηση και με υπομονή για τυχόν επίθεση από την McLaren, ο 4ακις παγκόσμιος πρωταθλητής έκανε νίκη που δηλώνει πως είναι παρών στο πρωτάθλημα και πέτυχε την 64η νίκη στην καριέρα του.

Το βάθρο των νικητών συμπλήρωσαν οι Lando Norris και Oscar Piastri, με τον Norris να έχει ένα βαθμό πισω του τον Verstappen (σ.σ. 62 ο Norris και 61 ο Verstappen). Με το διπλό βάθρο η McLaren έφτασε τους 111 βαθμούς στο πρωτάθλημα κατασκευαστών, την ίδια ώρα που η Ferrari έχει 35 και είναι στην 4η θέση.

Οι Charles Leclerc και George Russell έκλεισαν την πρώτη πεντάδα, με την Ferrari να κινείται σε χαμηλές πτήσεις και την Mercedes να φεύγει από την Suzuka με το μέγιστο που μπορούσε να λάβει, συν την πρωτοπορία για λίγους γύρους, χάρις στον Andrea Kimi Antonelli. Την βαθμολογούμενη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Lewis Hamilton, Isack Hadjar, Alexander Albon και Ollie Bearman.

Αναλυτικά η κατάταξη:

GP Ιαπωνίας

GP Ιαπωνίας FP3: Οι φωτιές επέστρεψαν και ο Norris ήταν στην κορυφή

Ο Lando Norris ήταν ο ταχύτερος οδηγός στο FP3 του GP Ιαπωνίας και δείχνει να είναι στα φαβορί για την pole position στη Σουζούκα.

H ημέρα που οι οδηγοί θα παλέψουν για την pole position στο Grand Prix Ιαπωνίας ξεκίνησε με το FP3. Ομάδες και οδηγοί είχαν μία ώρα στη διάθεσή τους ώστε να κάνουν τις τελικές τους προετοιμασίες ενόψει της συνέχειας του αγωνιστικού τριημέρου.

Ταχύτερος στο FP3 του GP Ιαπωνίας ήταν ο Lando Norris της McLaren Racing. O Βρετανός στα τελευταία λεπτά της διαδικασίας σημείωσε το 1:27,965, ο οποίος είναι ο ταχύτερος χρόνος του τριημέρου. Πίσω του για 0,026 δλ ήταν ο teammate του, Oscar Piastri. Έτσι η McLaren πήρε την 1η θέση σε όλες τις ελεύθερες δοκιμές.

Πίσω τους ήταν ο George Russell της Mercedes-AMG, ο οποίος πλησίασε περισσότερο απ’ όλους τα πορτοκαλί μονοθέσια. Η διαφορά του ήταν στα 0,112 δλ.

Ο Charles Leclerc της Scuderia Ferrari ήταν στην 4η θέση, ο οποίος ήταν 0,4 δλ μακριά από την κορυφή. Όμως τόσο ο Μονεγάσκος όσο και ο 6ος Lewis Hamilton δεν έκαναν χρόνο με φρέσκο σετ μαλακής γόμας στο τέλος του FP3 κι έτσι δεν έχουν εικόνα για την πραγματική τους δυναμική.

Ανάμεσά τους ήταν ο Max Verstappen της Red Bull Racing, o οποίος ήταν και στο FP3 μισό δευτερόλεπτο μακριά από την κορυφή. Ο Alex Albon πήρε την 7η θέση για τη Williams, ενώ την πρώτη 10άδα συμπλήρωσαν οι Pierre Gasly της Alpine, Yuki Tsunoda της Red Bull και Isack Hadjar της Racing Bulls.

Η πρώτη κόκκινη σημαία της ημέρας εμφανίστηκε μόλις στο 10ο λεπτό της διαδικασίας. Ο λόγος ήταν φωτιά που είχε ξεσπάσει στο γρασίδι της στροφής 12. H δεύτερη κόκκινη σημαία εμφανίστηκε 6 λεπτά πριν το τέλος του FP3 και δεν επέτρεψε σε πολλούς οδηγούς να κάνουν τις προσπάθειες που ήθελαν. Ο λόγος της διακοπής ήταν φωτιά στη στροφή15.

Ακολουθούν οι κατατακτήριες δοκιμές στις 09:00 ώρα Ελλάδος στις οποίες θα «πέσουν» οι μάσκες και θα οριστεί το grid για τον αυριανό αγώνα.

Αποτελέσματα GP Ιαπωνίας FP3

Image

Image

oscar piastri fp2 casedelabet (1)

GP Ιαπωνίας:FP2 – Στην κορυφή ο Piastri

Ο Oscar Piastri ήταν ο ταχύτερος οδηγός στην δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών του GP Ιαπωνίας. Δεύτερος ο Norris, τρίτος ο Hadjar

Το “Suzuka Circuit” υποδέχτηκε τις ομάδες και τους οδηγούς της F1, με αίθριο καιρό. Η θερμοκρασία στον αέρα ήταν στους 13 βαθμούς Κελσίου και στους 31 βαθμούς Κελσίου, η θερμοκρασία στο οδόστρωμα.

Στον προστατευτικό τοίχο με πολλά χιλιόμετρα ο Doohan και μεγάλη ζημιά στο μονοθέσιο της Alpine

Η διαδικασία του FP2 του GP Ιαπωνίας διακόπηκε στο πρώτο δεκάλεπτο, εξαιτίας του συμβάντος του Jack Doohan. Ο Αυστραλός οδηγός της Alpine έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου στην είσοδο της στροφής “1” και κατέληξε με τετ α κε και με πολλά χιλιόμετρα στις προστατευτικές μπαριέρες. Στην μετάδοση ο Doohan μπήκε στη στροφή “1” με ανοιχτό το DRS.

Image Image

Image

Μια αμμοπαγίδα, μια και η φωτιά στο γρασίδι λόγω σπιθών και ξανά η κόκκινη σημαία

Συνολικά η δεύτερη περίοδος των ελεύθερων δοκιμών διακόπηκε 4 φορές. Μετά το συμβάν του Doohan, ο Fernando Alonso έμεινε στην αμμοπαγίδα στις στροφές “Denger”. Οι 2 τελευταίες κόκκινες σημαίες ήταν για ξέσπασμα φωτιάς σε 2 σημεία της πίστας και συγκεκριμμένα στο γρασίδι, δίπλα από την αγωνισιτική διαδρομή.

Image

Image

Λίγο δράση με μαλακή γόμα, Piastri στην κορυφή και 1-2 η McLaren

Η καρό σημαία για το FP2 έπεσε και ο Oscar Piastri αναδείχτηκε ο ταχύτερος οδηγός στη δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών του GP Ιαπωνίας. Το 1:28:114 ήταν αρκετό για να δώσει την πρωτιά στον Αυστραλό οδηγό της McLaren. Στη 2η θέση και 49 χιλιοστά του δευτερολέπτου πίσω, τερμάτισε ο Lando Norris. Μεγάλα πανηγύρια στο γκαράζ της “Racing Bulls”, καθότι ο Isack Hadjar κατετάγη στην 3η θέση και ο Liam Lawson στην 5η θέση, έχοντας ανάμεσα στην 4η, τον Lewis Hamilton.

Αναλυτικά η κατάταξη:

GP Ιαπωνίας

GP JAPAN (1)

GP Ιαπωνίας – FP1 – Ο Norris ταχύτερος, ο Tsunoda έκτος για τη Red Bull

Ο Lando Norris της McLaren ήταν ταχύτερος στην πρώτη περίοδο δοκιμαστικών στο Ιαπωνικό Grand Prix καθώς ο Yuki Tsunoda κάνει το επίσημο ντεμπούτο του στη Red Bull

Ο Norris ξεπέρασε μια σειρά αποτυχημένων στιγμών νωρίτερα στη περίοδο, ιδιαίτερα καθώς η επιθετική προσέγγισή του στο Casio Triangle έληξε σε μια σχεδόν περιστροφή και, αργότερα, σε ένα σύντομο πέρασμα από τα χαλίκια στην έξοδο της στροφής. Αλλά ο Βρετανός στη συνέχεια σημείωσε τους καλύτερους δύο πρώτους τομείς στην περίοδο, και στη συνέχεια ίσως πήρε λίγο πιο συντηρητικά στο τελευταίο chicane, στην ταχύτερη προσπάθειά του για να θέσει το 1λ28.549δ στο μαλακό ελαστικό.

Αυτό τον έκανε 0,163 δευτ. ταχύτερο του George Russell, ο οποίος βρισκόταν στην κορυφή των χρόνων τόσο στα μεσαία όσο και στα μαλακά ελαστικά προτού ο Norris τον επισκιάσει με μια τελικά καθαρή πρόσπαθεια.

Ο Charles Leclerc και ο Lewis Hamilton ήταν στην τρίτη και την τέταρτη θέση, παρά το γεγονός ότι ο Leclerc δήλωσε ότι δυσκολευόταν με την επιβράδυνση του αυτοκινήτου στις στροφές, με τον Hamilton μόλις 0,014 δευτερόλεπτα μακριά από τον Max Verstappen. Ο Verstappen ανέφερε δυσκολίες με την κάμψη του αυτοκινήτου στον δεύτερο τομέα και ήταν μόλις 0,107 δευτερόλεπτα μακριά από τον Tsunoda, καθώς ο Ιάπωνας οδηγός πήρε την πρώτη του γεύση από την RB21 της Red Bull μετά την προαγωγή του από την Racing Bulls. Ο Tsunoda ανέφερε ότι «βρήκε το αυτοκίνητο ενδιαφέρον» στην ενδοεπικοινωνία μετά τη περίοδο, αλλά σημείωσε ότι ήταν μια καλή περίοδος ανεξάρτητα.

Ο Fernando Alonso μπήκε στην πρώτη επτάδα μπροστά από τον Isack Hadjar, ενώ οι Andrea Kimi Antonelli και Carlos Sainz συμπλήρωσαν το top 10 – αν και οι δύο υπέστησαν επακόλουθα λάθη στις προσομοιώσεις αγώνα.

Ο Sainz ανέφερε ότι δεν του άρεσε το πιο αιχμηρό μπροστινό μέρος της Williams μετά από μια αλλαγή στη ρύθμιση, ενώ ο Antonelli είχε μια στιγμή στη φουρκέτα στον τομέα δύο. Ο Alex Albon, ο οποίος ήταν 11ος, είχε επίσης παρόμοια κατάσταση με τον Antonelli αφού το αυτοκίνητό του είχε υποστροφή στην πιο αργή στροφή της πίστας.

Ο Ryo Hirakawa που έκαβε μέρος μόνο σε αυτή τη περίοδο για την Alpine ήταν 12ος, μόλις 0,845 δευτερόλεπτα από το σημείο αναφοράς του Norris στην πρώτη του δοκιμή με την A525, που τον άφησε 0,15 δευτερόλεπτα μακριά από τον κανονικό οδηγό Pierre Gasly. Οι Alpines χωρίστηκαν από τον Liam Lawson στην επιστροφή του στην Racing Bulls.

Ο Oscar Piastri απέτυχε να κάνει έναν πραγματικά ανταγωνιστικό γύρο μετά από δυσκολία με τη McLaren του στους πρώτους γύρους με μαλακά ελαστικά και τερμάτισε μόλις 15ος.

gp japan casedelabet (1)

GP Ιαπωνίας – Το πρόγραμμα του τριήμερου

Η F1 μετά την νίκη του Oscar Piastri και όλα τα γεγονότα που έγιναν στη Σαγκάη, μεταφέρει την δράση στη Suzuka για το GP Ιαπωνίας και το F1Racingnews σας παρουσιάζει το πρόγραμμα του τριημέρου

Στο GP Κίνας η McLaren έφυγε με το 1-2, με νικητή τον εξαιρετικό σε όλο το τριήμερο, Oscar Piastri. Ο Αυστραλός οδηγός της McLaren πέτυχε την 3η νίκη της καριέρας του, μια εβδομάδα μετά την μεγάλη ατυχία στη Μελβούρνη. Ο Norris λαχτάρισε στο τέλος του αγώνα, αλλά κράτησε τη 2η θέση και παρέμεινε στην κορυφή του πρωταθλήματος και προσέφερε στη McLaren το 2 στα 2, μετά το 2003. Στον αντίποδα η Ferrari από την πρωτιά του Lewis Hamilton στο Sprint Race, βρέθηκε στο “5-6” αρχικά και στον διπλό αποκλεισμό από την τελική κατάταξη, λόγω παρατυπιών στην SF25.

Μετά την Κίνα, η F1 ολοκληρώνει το πρώτο μεγάλο ταξίδι στην Ασία, με το GP Ιαπωνίας, στην θρυλική πίστα της Suzuka και στο εντός έδρας ματς του Yuki Tsunoda, με τα χρώματα της Red Bull πλέον

Το 3ο Grand Prix του 2025 ξεκινά την Πέμπτη (3/4) στις 12:30 τοπική ώρα, με την καθιερωμένη media day των οδηγών. Στην αίθουσα του press conference θα βρίσκονται οι Pierre Gasly, George Russell, Liam Lawson, Charles Leclerc, Nico Hulkenberg και Yuki Tsunoda. Την Παρασκευή (4/4) θα γίνει η συνέντευξη των ομάδων. Το παρών θα δώσουν οι Ayao Komatsu (Haas), Andrew Shovlin (Mercedes) και Laurent Mekies (Racing Bulls).

Η πρώτη ημέρα του GP Ιαπωνίας αρχίζει τα ξημερώματα της Παρασκευής (4/4) στις 05:30, με την πρώτη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών και ολοκληρώνεται στις 09:00 το πρωί, με την διεξαγωγή της δεύτερης περιόδου των ελεύθερων δοκιμών.

Τα ξημερώματα του Σαββάτου (5/4) θα αρχίσει η δεύτερη ημέρα του GP Ιαπωνίας στις 05:30, με την διεξαγωγή της 3ης περιόδου των ελεύθερων δοκιμών. Εκεί οι ομάδες θα χρησιμοποιήσουν ρυθμίσεις κατατακτήριες δοκιμές της χρονιάς. Στις 09:00 το πρωί θα πραγματοποιηθεί το 3ο Qualifying session για το 2025.

Την Κυριακή 6 Απριλίου θα διεξαχθεί στις 08:00 το πρωί ο αγώνας του GP Ιαπωνίας. Ο νικητής θα ανακυρηχθεί μετά το πέρας των 53 γύρων, στην πίστα “Suzuka International Racing Course”

Όλη η δράση του τριημέρου θα μεταδοθεί ζωντανά και αποκλειστικά από το ANT1+. O αγώνας της Κυριακής θα μεταδοθεί σε live delay (σ.σ. ετεροχρονισμένη μετάδοση) στις 16:30 το μεσημέρι από τον ΑΝΤ1. Στις 07:00 το πρωί της Κυριακής, οι τηλεθεατές μπορούν να ενημερωθούν για την κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού από την εκπομπή “FORMULA 1 SHOW”. Επιπλέον όλη η δράση του τριημέρου, θα μεταδοθεί και από το “F1 TV”.

Παρασκευή 4 Απριλιου

FP1: 05:30 -06:30
FP2: 09:00 -10:00

Σάββατο 5 Απριλίου

FP3: 05:30 – 06:30
Κατατακτήριες δοικμές: 09:00 – 10:00

Κυριακή 6 Απριλίου

Αγώνας: 08:00

hamilton china casedelabet (1)

GP Κίνας: Sprint Race – Πρώτη νίκη με την Ferrari ο Hamilton

Ο Lewis Hamilton ήταν ο μεγάλος νικητής στο Sprint Race του GP Κίνας. Δεύτερος ο Piastri, τρίτος ο Verstappen

Το “Shanghai International Circuit” υποδέχτηκε τις ομάδες και τους οδηγούς της F1, με ηλιοφάνεια και ζέστη για την εποχή. Η θερμοκρασία στον αέρα ήταν στους 23 βαθμούς Κελσίου και στους 37 βαθμούς Κελσίου, η θερμοκρασία στον ασφαλτοτάπητα.

Τα κόκκινα φώτα έσβησαν και το Sprint Race του GP Κίνας ξεκίνησε.

Ο Hamilton εκκίνησε χωρίς κανένα πρόβλημα από τους αντιπάλους του, έχοντας κατανοήσει πλήρως την συμπεριφορά των ελαστικών στην πίστα της Σαγκάης. Ο Norris πάτησε άτσαλα στο κερμπ στην είσοδο της στροφής “6” και έχασε κοντά στις 5 θέσεις.

Στο τέλος της μεγάλης ευθείας ο Russell βούτηξε στα φρένα στα τελευταία μέτρα, προσπέρασε τον Leclerc και ανέβηκε στην 4η θέση της κατάταξης. Επιχείρηση αναρρίχησης θέσεων έκανε και ο Liam Lawson, ο οποίος εκκινούσε από την τελευταία θέση. Ωστόσο η πλειοψηφία των οδηγών, πραγματοποίησε μεγάλη διαχείρηση ελαστικών, καθότι το graining εμφανίστηκε αρκετά νωρίς.

Ο Hamilton κέρδισε την μάχη της διαχείρησης ελαστικών και το Sprint Race, ο Verstappen δεν άντεξε στο τέλος

Από τον 11ο γύρο και μετά ο Hamilton άρχισε να ανεβάζει την διαφορά από τον Verstappen, βγάζοντας τον από την ζώνη χρήσης DRS. Με το πέρασμα των γύρων, ο Piastri άρχισε να βρίσκει ρυθμό και χρόνο, φτάνοντας στον 15ο γύρο να προσπεράσει τον Ολλανδό οδηγό της Red Bull στην μεγάλη ευθεία και να ανέβει στη 2η θέση.

Image

Ωστόσο ο Hamilton βρήκε τον τρόπο να φτάσει την διαφορά κοντά στα 7 δευτερόλεπτα από τον Piastri. Έτσι ο Lewis Hamilton είδε πρώτος την καρό σημαία και αναδείχτηκε νικητής στο Sprint Race του GP Κίνας. Πρώτη νίκη για τον 7ακις παγκόσμιο πρωταθλητή, με τα χρώματα της Ferrari και πρώτη νίκη για την Ιταλική ομάδα, κάνοντας δήλωση – απάντηση στους αντιπάλους της, μετά την κακή πρεμιέρα της στην Αυστραλία.

Oscar Piastri και Max Verstappen συμπλήρωσαν την πρώτη τριάδα του Sprint Race του GP Κίνας, με τον Αυστραλό οδηγό της McLaren να δείχνει ανταγωνιστικός και να επικρατεί έναντι του teammate του Lando Norris, ο οποίος κατετάγη στην 8η θέση.

Image

Αναλυτικά η κατάταξη:

GP Κίνας

NorChinaP1 casedelabet (1)

GP Κίνας FP1: Πρωτιά για τον Νόρις

Ταχύτερος χρόνος για τον Λάντο Νόρις, δείτε όσα έγιναν ενόψει Sprint!

Έφτασε κιόλας το δεύτερο φετινό τριήμερο και πρώτο Sprint Weekend, με την Aston Martin να αποτίει φόρο τιμής στον αποθανόντα ιδρυτή της Έντι Τζόρνταν, ο οποίος έφυγε από κοντά μας την Πέμπτη σε ηλικία 76 ετών, έπειτα από μάχη με τον καρκίνο…

Στα… της πίστας, η νέα φρεσκοστρωμένη επιφάνεια της πίστας αλλά και ο δυνατός -σε σημεία της πίστας- πλευρικός άνεμος, ανάγκασαν αρκετούς οδηγούς σε διορθώσεις και εξόδους μέχρι να την συνηθίσουν.

Image

Όμως γρήγορα συνήθισαν στην νέα και βελτιωμένη επιφάνεια της Σαγκάης, με τους χρόνους να κατρακυλούν, όντας από νωρίς ταχύτεροι από τους αντίστοιχους περσινούς. Οι ομάδες επιδόθηκαν από την αρχή σε προγράμματα με την μέση γόμα, που αυτή την εβδομάδα είναι η C3, με την Pirelli να φέρνει ελαφρώς πιο σκληρά ελαστικά από το προηγούμενο τριήμερο της Αυστραλίας.

13 λεπτά πριν το τέλος της διαδικασίας είχαμε κόκκινη σημαία, με τον Τζάκ Ντούχαν να έχει σταματήσει στην έξοδο της 2ης στροφής, με τον Αυστραλό να αναφέρει ολική απώλεια ισχύος και υδραυλικού τιμονιού στο μονοθέσιο, σαν να «έπεσε» απότομα ο γενικός. Έτσι με το ρολόι να συνεχίζει να μετρά αντίστροφα χάθηκαν περίπου 5 λεπτά χρόνου, με τους οδηγούς έπειτα να «βιάζονται» προκειμένου να κάνουν κάποιους ανταγωνιστικούς γύρους με την μαλακή γόμα!

Image

Στο τέλος της διαδικασίας και με τις μαλακές γόμες να παίρνουν φωτιά, ο Λάντο Νόρις σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο με 1:31.504, με τον Σάρλ Λεκλέρ δεύτερο, 454 χιλιοστά πίσω του και τον teammate του Όσκαρ Πιάστρι 3ο!

Η εικόνα βέβαια στα 45 περίπου λεπτά όπου όλες οι ομάδες πραγματοποιούσαν τα προγράμματά τους με την μέση γόμα ήταν διαφορετική, καθώς για το μεγαλύτερο μέρος της διαδικασίας, ο Τζόρτζ Ράσελ ήταν ο ταχύτερος οδηγός, έχοντας κάνει 1:32.377. Βεβαίως δεν γνωρίζουμε τα φορτία καυσίμου ή τις ρυθμίσεις των κινητήρων, οπότε η πραγματική εικόνα θα φανεί σε περίπου δυόμιση ώρες στις κατατακτήριες Sprint και αύριο στο υπόλοιπο τριήμερο.

Η πλήρης κατάταξη:

Image