Κατηγορία: F1 World

08/03/2025

Ο 32χρονος που έδωσε 600 εκατ. ευρώ για 69 αυτοκίνητα – Αγόρασε τη συλλογή του Ecclestone (Video)

Αυτή είναι η μεγαλύτερη συναλλαγή που έχει υπάρξει ποτέ στο είδος της. Τη συλλογή οχημάτων του Ecclestone απέκτησε ένα νεαρός, κληρονόμος μιας αυτοκρατορίας που έχτισε ο πατέρας του.

Όταν o Bernie Ecclestone ανακοίνωσε προ ολίγων μηνών πως βγάζει προς πώληση μια από τις μεγαλύτερες συλλογές οχημάτων στον κόσμο, αρκετοί κύριοι επέδειξαν ενδιαφέρον. Προφανώς, άπαντες είναι κάτοχοι αμύθητων περιουσιών και λάτρεις των τεσσάρων τροχών.

Ωστόσο, ο πρώην ισχυρός άνδρας της Formula 1, είχε ξεκαθαρίσει πως τα 69 σπάνια μονοθέσια της συλλογής του δεν θα πουληθούν στον οποιοσδήποτε, αλλά μόνο σε έμπιστο πρόσωπο που θα εγγυηθεί την φροντίδα των πολύτιμων έργων τέχνης όπως έχει αποκαλέσει ο ίδιος.

Τελικά, το πρόσωπο αυτό βρέθηκε. Είναι ο γιος ενός έμπιστου φίλου του, ο οποίος απεβίωσε το 2022. Ονομάζεται Mark, είναι μόλις 32 ετών και κληρονόμος της αυτοκρατορίας που έχτισε ο Dietrich Mateschitz, της Red Bull. Προφανώς και ιδιοκτήτης της αγωνιστικής ομάδας Red Bull Racing F1.

Τα αυτοκίνητα πήγαν στο καλύτερο παιδί

Οι διαπραγματεύσεις μεταξύ των δύο πλευρών πραγματοποιήθηκαν ιδιωτικά και όπως λέγεται, το αντίτιμο που προσέφερε και δέχθηκε ο Bernie Ecclestone από τον νεαρό Mark Mateschitz, ανέρχεται στο απίστευτο ποσό των 600.000.000 ευρώ.

Ο μικρός Mateschitz ανήκει στον κλειστό κύκλο της οικογένειας Ecclestone, με τον Bernie να τον χαρακτηρίζει ως το «καλύτερο και πιο άξιο ιδιοκτήτη» της συλλογής. Λογικά τα επιχειρήματά του, αλλά θα προσθέταμε και το «πάμπλουτο παιδί».

Στις δηλώσεις του, ο Mark Mateschitz είπε: «Είμαι πολύ χαρούμενος που ο Bernie μου εμπιστεύτηκε τη φροντίδα αυτής της ιστορικά σημαντικής συλλογής. Θα διατηρηθεί προσεκτικά, θα επεκταθεί τα επόμενα χρόνια και στο εγγύς μέλλον θα καταστεί προσβάσιμη στο κοινό σε έναν κατάλληλο χώρο».

Η συλλογή που πουλήθηκε

Τα οχήματα που πούλησε ο Ecclestone αποτελούν τη μεγαλύτερη συλλογή μονοθεσίων που έχει συγκεντρωθεί από έναν άνθρωπο. Πρόκειται για 69 οχήματα της F1, τα οποία χρονολογούνται από την έναρξη του πρωταθλήματος της Formula 1 το 1950 και περιλαμβάνουν αυθεντικά μονοθέσια των πρωταθλητών Alberto Ascari, Mike Hawthorn, Niki Lauda, Nelson Piquet και Michael Schumacher.

Το κορυφαίο όλων είναι η Brabham BT46B την οποία σχεδίασε ο Gordon Murray και κέρδισε στη Σουηδία ο Lauda το 1978. Η Ferrari 312T του σπουδαίου Αυστριακού δεν θα μπορούσε να λείπει από τη συλλογή, όπως και η κυρίαρχη F2002 του Michael Schumacher, αλλά και η υπέροχη 375 του Alberto Ascari.

F1Testing 2025 day 3 Leclerc on top in morning session (2)

01/03/2025

F1Testing:3η μέρα – Φινάλε δοκιμών με φουλ δράση παντού

Το F1Testing έριξε αυλαία για το 2025 στην πίστα του Μπαχρέϊν, με την τελευταία ημέρα να είναι γεμάτη δράση και απρόοπτα

Οι καιρικές συνθήκες στο “Bahrain International Circuit” βελτιώθηκαν και το πρόγραμμα των ομάδων και των οδηγών έγινε πιο εύκολο. Η θερμοκρασία στον αέρα έφτασε τους 20 βαθμούς Κελσίου και στους 34 βαθμούς Κελσίου, η θερμοκρασία στο οδόστρωμα. Ο Lance Stroll συνέχισε να μην αισθάνεται καλά με την υγεία του και η Aston Martin έδωσε όλο το πρόγραμμα της τελευταίας ημέρας στον Fernando Alonso.

Σπασμένα καλύμματα κινητήρα,κατάρρευση τζαμιών, πέρασμα μικρού πούλμαν και Leclerc στην κορυφή το πρωί

Το τελευταίο πρωινό σκέλος του F1Testing τα είχε όλα. Εν αρχή το σπασμένο κάλυμμα στον κινητήρα του μονοθεσίου του Ollie Bearman. Ο Βρετανός οδηγός της Haas επέστρεψε στα pits της Haas και οι μηχανικοί της Αμερικανικής ομάδας, ξεκίνησαμ την επιδιόρθωση της ζημιάς.

Το αμέσως επόμενο στιγμιότυπο ήταν το σπασμένο τζάμι, στο κουβούκλιο του αλυτάρχη του αγώνα. Ένα τζάμι κατέρρευσε, έπεσε κάτω και θρυμματίστηκε σε πολλά κομμάτια. Αυτό ανάγκασε το race control, σε διακοπή της περιόδου, για να γίνει καθαρισμός του σημείου από τα θραύσματα.

Η δράση στο πρωινό σκέλος του F1Testing ολοκληρώθηκε με τον Charles Leclerc να κατακτά την πρώτη θέση, με χρόνο 1:30:811, κάνοντας συνολικά και 66 γύρους. Στη 2η θέση με 77 χιλιοστά του δευτερολέπτου διαφορά τερμάτισε ο Andrea Kimi Antonelli (1:30:888) και στην 3η θέση κατετάγη ο Lando Norris (1:30:943).

Φινάλε F1Testing με Russell στην κορυφή

Το απογευματινό σκέλος του F1Testing διακόπηκε μια φορά, εξαιτίας μιας παρουσίας λεωφορείου. Συγκεκριμμένα ένα mini bus εισήλθε στην “run-off area” περιοχή, των στροφών “9” και “10”, την ώρα που πέρναγαν από εκείνο το σημείο οι Gasly, Ocon και Tsunoda.

Στα αγωνιστικά, Alexander Albon, Max Verstppen και George Russell αντάλλαξαν αρκετές φορές την 1η θέση, με τον Βρετανό οδηγό της Mercedes να κατακτά την πρωτιά στην τελευταία ημέρα του F1Testing, με χρόνο 1:29:545, κερδίζοντας κατά 21 χιλιοστά του δευτερολέπτου τον Ολλανδό οδηγό της Red Bull. Την πρώτη τριάδα έκλεισε ο Alexander Albon (1:29:650), με την Williams να κλείνει με θετικό πρόσημο το τριήμερο του F1Testing.

Αναλυτικά η κατάταξη:

F1Testing 2025 day 2 Hamilton on top in morning session (1)

01/03/2025

F1Testing:2η ημέρα – Έναρξη δράσης με Hamilton στην κορυφή

Ο Lewis Hamilton ήταν ο ταχύτερος οδηγός στο πρωινό σκέλος της 2ης ημέρας του F1Testing, στην πίστα του Μπαχρέϊν. Δεύτερος ο Russell, τρίτος ο Sainz

Το “Bahrain International Circuit” υποδέχτηκε τις ομάδες και τους οδηγούς της F1, με συννεφιά και ψιλόβροχο. Η θερμοκρασία στον αέρα ήταν στους 15 βαθμούς Κελσίου και στους 18 βαθμούς Κελσίου, η θερμοκρασία στο οδόστρωμα. Τα aero rakes είχαν την τιμητική τους στην αρχή του πρωινού σκέους, καθώς όλες οι ομάδες εξετάζουν την αεροδυναμική συμπεριφορά των μονοθεσίων τους.

Ο Hamilton τελείωσε την υπόθεση της πρωτιάς από νωρίς με εκκωφαντικό τρόπο

Η Ferrari από και χθες, έτσι και σήμερα έδωσε την SF25 στον Lewis Hamilton στο πρωινό σκέλος και στις μεικτές συνθήκες που υπήρξαν στην πίστα του Sakhir. Ο 7ακις με 3 γύρους έκλεισε οριστικά την υπόθεση πρωτιά και αναδείχθηκε ο ταχύτερος οδηγός, στο πρωινό σκέλος του F1Testing.

Ο πρώτος του καλός γύρος το 1:30:287 στο πρώτο 40λεπτό του πρωινού σκέλους. Ο δεύτερος ήταν το 1:30:080 στο κλείσιμο της πρώτης ώρας και ήταν 1,7 δευτερόλεπτα κάτω από τον ταχύτερο χρόνο του Leclerc στο περσινό πρωινό σκέλος (σ.σ. ο χρόνος ήταν στο 1:31:750).

Το φινάλε του ήταν οι χρόνοι στο 1:29:670 και στο 1:29:379, οι οποίοι καθόρισαν και την πρωτιά του Lewis Hamilton στο πρωινό σκέλος του F1Testing.

Λίγο βροχή, λίγο ενδιάμεσα και μετά δράση με πολλά τεστ για όλους

Πολλοί οδηγοί είπαν στην ενδοεπικοινωνία με τις ομάδες για ψιχάλες και για μειωμένη πρόσφυση στην πίστας λόγω του ψιλόβροχου, το οποίο δυνάμωνε σε ένταση. Η Haas βγήκε στην πίστα, με τον Esteban Ocon να δοκιμάζει την ενδιάμεση γόμα, την οποία μετά από λίγο την αντικατέστησε με τα σλικ ελαστικά της Pirelli.

Το μόνο αξιοσημείωτο γεγονός μέχρι την λήξη του πρωινού σκέλους ήταν η επαφή ανάμεσα στους Oscar Piastri και Nico Hulkenberg, στην είσοδο της στροφής “8”. Η επαφή ήταν ρόδα με ροδά χωρίς περαιτέρω δράματα για τις McLaren και Kick Sauber.

Με τον Hamilton να κατακτά την πρώτη θέση στο πρωινό σκέλος του F1Testing, οι George Russell και Carlos Sainz συμπλήρωσαν την πρώτη τριάδα, με τον Ισπανό οδηγό να αφήνει πολύ καλά στοιχεία με το μονοθέσιο της Williams. Στην 4η θέση ο Pierre Gasly, συνεχίζοντας τις πολύ καλές επιδόσεις για λογαριασμό της Alpine.

Αναλυτικά η κατάταξη:

F1Testing 2025 day 2 Sainz on top in evening session (1)

01/03/202501/03/2025

F1Testing – Φινάλε ημέρας με Sainz στην κορυφή

Ο Carlos Sainz κατέλαβε την πρώτη θέση στο απογευματινό σκέλος της 2ης ημέρας του F1Testing και συνέχισε την πολύ καλή απόδοση της Williams. Στο 2-3 η Ferrari

Το “Bahrain International Circuit” υποδέχτηκε τις ομάδες και τους οδηγούς της F1 για το απογευματινό σκέλος του F1Testing, με συννεφιά, ψιλόβροχο και χαμηλές θερμοκρασίες. Η θερμοκρασία στον αέρα ήταν στους 15 βαθμούς κελσίου και στους 16 βαθμούς κελσίου, η θερμοκρασία στο οδόστρωμα.

Στο απογευματινό σκέλος συμμετείχαν οι Norris, Leclerc, Antonelli, Stroll, Doohan, Bearman, Hadjar και Bortoleto.

Δοκιμές, έξοδοι, τετ α κε και Sainz στο κλείσιμο της ημέρας !!!

Με την απειλή για βροχή να είναι πάντοτε υπαρκτή, ομάδες και οδηγοί συνέχισαν τα προγράμματα τους στο μέγιστο δυνατό. Η αεροπορικού τύπου μπογιά είχε την τιμητική της, καθότι όλες οι ομάδες εξετάζουν την δυναμική και την απόδοση του εκαστοτέ μονοθεσίου.

Η Red Bull δείχνει να πατάει αρκετά καλύτερα με την RB21, καθότι φαίνεται να βρήκε λύση στο πρόβλημα της ισορροπίας κρατήματος που είχε στο δεύτερο μισό της περσινής χρονιάς. Ο Liam Lawson δεν έτρεξε αρκετά στο πρωινό σκέλος. Αιτία ήταν η απώλεια υδραυλικής πίεσης στον κινητήρα της RB21, το οποίο επιδιορθώθηκε από τους εξαιρετικούς μηχανικούς της Αυστριακής ομάδας.

Η Ferrari συνέχισε τον καλό ρυθμό με την SF25, η οποία δείχνει μέρα με την μέρα να βγάζει επιπλέον θετικά στοιχεία στην πίστα, γεγονός που χαροποιεί τους μηχανικούς της ομάδας και φυσικά τον John Elkann, ο οποίος βρίσκεται στο Μπαχρέϊν και παρακολουθεί τις δοκιμές του F1Testing. Η McLaren από την δική της μεριά δείχνει να ψάχνεται ακόμα με την MCL39, ωστόσο δε δείχνει πρός ώρας ανησυχιτικά στοιχεία στην απόδοση της.

Η Williams έδωσε την FW47 στον Sainz όλη την ημέρα του F1Testing και εκείνος έφερε την Βρετανική ομάδα στην κορυφή της κατάταξης. Το 1:29:348 είναι 6 δέκατα του δευτερολέπτου ταχύτερος χρόνος από τον αντίστοιχο χρόνο του Ισπανού οδηγού πέρυσι, με την Ferrari SF24. Πολύ θετικά τα στοιχεία που δείχνει μέχρι στιγμής η Williams.

Στην πρώτη τριάδα βρέθηκαν οι Lewis Hamilton και Charles Leclerc και ουσιαστικά έκαναν το “2-3” για την Ferrari, η οποία έκανε σήμερα συνολικά 129 γύρους. Η πρώτη πεντάδα της κατάταξης του F1Tesing συμπληρώθηκε από τους George Russell και Andrea Kimi Antonelli, με τον Russell να κάνει λόγο για βελτίωση οδηγησιμότητας της W16 Hybrid, σε σχέση με την περσινή W15 Hybrid.

Αναλυτικά η κατάταξη:

05/02/2025

F1: Το καλεντάρι του 2025

Η σεζόν του 2025 έφτασε καθώς έχουμε μπει ήδη στον Φεβρουάριο με τις ομάδες να ετοιμάζονται να αποκαλύψουν τα livery τους σε event που θα πραγματοποιηθεί στο Λονδίνο για την επέτειο των 75 ετών της Formula 1.

Η κυριότερη αλλαγή στο πρόγραμμα αγορά την έναρξη της σεζόν με την Αυστραλία να είναι πλέον ο εναρκτήριος αγώνας της σεζόν και το Μπαχρέιν να είναι πλέον ο τέταρτος αγώνας.

Οι υπόλοιποι αγώνες παραμένουν περίπου ως είχαν και την περσινή χρονιά.

Μεγάλες στο καλεντάρι αναμένονται από την σεζόν του 2026.

Μια σεζόν που πραγματικά περιμένουμε με ανυπομονησία.

Το πρωτάθλημα της Formula 2 θα συνεχιστεί την φετινή χρονιά με 14 αγώνες ενώ της Formula 3 θα έχει δέκα αγώνες.

Επίσης πάμε να θυμηθούμε και το line up για την νέα σεζόν:

21/12/2024

O Isack Hadjar πλάι στον Tsunoda τη νέα σεζόν στην RB!

Η αποχώρηση του Perez από τη F1 ‘άνοιξε’ την πόρτα στον Isack Hadjar, και η Red Bull επιβεβαίωσε πως ο Γαλλοαλγερινός θα πάρει τη θέση του Lawson, συμπληρώνοντας το grid της νέας σεζόν…

Έφθασε να διεκδικεί το Πρωτάθλημα μέχρι τον τελευταίο αγώνα στο Abu Dhabi. Εκεί ο Isack Hadjar δεν τα κατάφερε, μα κέρδισε μια θέση στο grid της επόμενης σεζόν με τα χρώματα της RB.

Μετά την επισημοποίηση της λήξης της συνεργασίας του Perez, αυτομάτως έπρεπε να καλυφθεί το κενό που άφησε ο αντικαταστάτης Lawson στη VCARB.

Ο 20χρονος έχει συμμετάσχει σε 54 αγώνες στην κατηγορία, με μεγαλύτερες επιτυχίες του να αποτελούν οι 4 νίκες και 1 Pole Position.

Πανευτυχής δήλωσε στην πρώτη τοποθέτηση του ο Hadjar, ο οποίος έχει αντιληφθεί το μέγεθος της ευθύνης να οδηγεί για μια ομάδα της F1:

«Είμαι πολύ ενθουσιασμένος για το νέο μου ρόλο στη VCARB. Είναι σπουδαίο αυτό για μένα, την οικογένειά μου και όλους τους ανθρώπους που πίστεψαν σε μένα από την αρχή.

«Το ταξίδι από τα καρτ στα μονοθέσια, μέχρι τώρα που είμαι στη Formula 1 είναι αυτό για το οποίο παλεύα όλη μου τη ζωή. Είναι το όνειρο. Νιώθω ότι μπαίνω σε ένα εντελώς νέο σύμπαν, οδηγώντας ένα πολύ πιο γρήγορο αυτοκίνητο και αγωνιζόμενος με τους καλύτερους οδηγούς στον κόσμο…”

21/12/2024

Στην Red Bull το 2025 ο Lawson!

Η Red Bull ανακοίνωσε σήμερα και άμεσα την πρόσληψη του Liam Lawson ως teammate του Max Verstappen, σε μια είδηση που εν δυνάμει ήταν γνωστή … πρό καιρού

Ο Lawson επέστρεψε στη F1 φέτος με τα χρώματα της Visa Cash App RB, αντικαθιστώντας τον αποχωρήσαντα από την F1, Daniel Ricciardo. Στα 6 αγωνιστικά τριήμερα που αγωνίστηκε, ο Νεοζηλανδός μάζεψε 4 βαθμούς, με ένα μονοθέσιο το οποίο είχε την δυναμική για καλά αποτελέσματα, αλλά έχανε στους τομείς του set up.

Πριν τον ερχομό του ο Red Bull motorsport advisor, Dr Helmut Marko είχε δηλώσει ότι ο Lawson αξίζει να έχει θέση το 2025 σε κάποιο μονοθέσιο του group, γνωρίζοντας παράλληλα ότι ο Lawson θα αποχαιρετούσε το Red Bull group, εάν δεν είχε θέση στη F1

Χθες το απόγευμα άνοιξε ο κύκλος των ανακοινώσεων από την Αυστριακή ομάδα, με αρχή την λήξη συνεργασίας της ιδίας με τον Sergio Perez. Μια ανακοίνωση η οποία είχε πολύ παρασκήνιο το προηγούμενο διάστημα, με πολλές φήμες να αιωρούνται στον αέρα.

Και σήμερα ήρθε μια ανακοίνωση που άφησε πολλούς άναυδους (σ.σ. τον Yuki Tsunoda περίμεναν) και αρκετούς δικαιωμένους για την επιβεβαίωση που υπήρξε σήμερα

“Το να ανακοινωθώ ως οδηγός αγώνων της Oracle Red Bull Racing είναι ένα όνειρο ζωής για μένα. Αυτό είναι κάτι που ήθελα και δούλευα για το οποίο από τότε που ήμουν οκτώ ετών“, ανέφερε αρχικά ο Lawson, όντας από σήμερα οδηγός της Red Bull.

“Ήταν ένα απίστευτο ταξίδι μέχρι τώρα. Θέλω να πω ένα τεράστιο ευχαριστώ σε όλη την ομάδα της VCARB για την υποστήριξή τους. Οι τελευταίοι έξι αγώνες έπαιξαν τεράστιο ρόλο στην προετοιμασία μου για αυτό το επόμενο βήμα“.

“Θέλω επίσης να ευχαριστήσω τον Christian, τον Helmut και όλη την οικογένεια της Red Bull που πίστεψαν σε μένα και μου έδωσαν αυτή την ευκαιρία. Είμαι πολύ ενθουσιασμένος που θα δουλέψω δίπλα στον Max και θα μάθω πολλά, από έναν Παγκόσμιο Πρωταθλητή. Δεν έχω καμία αμφιβολία ότι θα μάθω από την εμπειρία του. Ανυπομονώ να ξεκινήσω“.

Red Bull completes partnership with Sergio Perez 800x500 (1)

21/12/2024

Τέλος ο Perez από την Red Bull !

Μετά από έναν σήριαλ πολλών μηνών η συνεργασία Red Bull – Sergio Perez έλαβε τέλος μετά και την σημερινή ανακοίνωση του Μεξικανού οδηγού

Ήταν κάτι το αναμενόμενο !!!

Αναγκαστικά η μή, οι φημολογίες είχαν αρχίσει να δίνουν και να παίρνουν για το μέλλον του Sergio Perez, πρωτίστως στην Red Bull και δευτερευόντως στον κόσμο της F1.

Από την κάτω βόλτα από τα μέσα του 2023 έως και τώρα, ο Perez ήταν συνέχεια στο στόχαστρο των ΜΜΕ και των social media, με θέμα το εάν θα πρέπει να συνεχίσει στην Red Bull

Η ανανέωση συνεργασίας Perez – Red Bull έως το 2026, ήταν κάτι που άφησε άφωνους αρκετούς και ταυτόχρονα γεννήθηκαν από εκείνη την περίοδο πολλά ερωτήματα για το εάν, η Αυστριακή ομάδα έκανε την σωστή επιλογή.

Και όλα αυτά έγιναν την ίδια ώρα που ο Newey είχε ανακοινώσει την αποχώρηση του, ο Wheatley ήταν πρός Audi μεριά και το συμβάν ανάμεσα σε εργαζόμενη του Red Bull Racing Group και του αγωνιστικού διευθυντή και CEO της ομάδας, Christian Horner.

Το τελευταίο διάστημα υπήρξαν διαβουλεύσεις για τα οδηγικά δίδυμα του 2025 σε Red Bull και Visa Cash App RB (σ.σ. Racing Bulls από την νέα σεζόν), με τον Dr Helmut Marko να αναφέρει τελική απόφαση πριν από τα Χριστούγεννα

Όπερ και εγένετο πρό ολιγών λεπτών

“Είμαι απίστευτα ευγνώμων για τα τελευταία τέσσερα χρόνια με την Oracle Red Bull Racing και για την ευκαιρία να αγωνιστώ με μια τόσο εκπληκτική ομάδα“, ανέφερε αρχικά ο Perez.

“Ήταν μια αξέχαστη εμπερία η οδήγηση για την Red Bull και πάντα θα εκτιμώ τις επιτυχίες που πετύχαμε μαζί. Σπάσαμε ρεκόρ, φτάσαμε σε αξιοσημείωτα ορόσημα και είχα το προνόμιο να γνωρίσω τόσους πολλούς απίστευτους ανθρώπους στην πορεία“.

“Ένα μεγάλο ευχαριστώ σε κάθε άτομο στην Ομάδα από τη διοίκηση, τους μηχανικούς, την εστίαση, τη φιλοξενία, την κουζίνα, το μάρκετινγκ και την επικοινωνία, καθώς και σε όλους στο Milton Keynes, σας εύχομαι ό,τι καλύτερο για το μέλλον“.

“Επιπλέον ήταν μεγάλη μου τιμή, να αγωνίζομαι δίπλα στον Max ως συμπαίκτης όλα αυτά τα χρόνια και να συμμετέχω στην επιτυχία μας“.

“Ένα ιδιαίτερο ευχαριστώ στους οπαδούς σε όλο τον κόσμο, και ιδιαίτερα στους Μεξικανούς οπαδούς για την αμέριστη υποστήριξή σας καθημερινά. Θα ξαναβρεθούμε σύντομα. Και να θυμάστς… Μην τα παρατάτε ποτέ“.

“Θα ήθελα να ευχαριστήσω τον Checo για όλα όσα έκανε για την Oracle Red Bull Racing τις τελευταίες τέσσερις σεζόν“, δήλωσε στην αρχή ο αγωνιστικός διευθυντής και CEO της Red Bull, Christian Horner.

“Από τη στιγμή που εντάχθηκε το 2021, απέδειξε ότι είναι ένας εξαιρετικός ομαδικός παίχτης. Ο Sergio μας βοήθησε στο να κερδίσουμε δύο τίτλους κατασκευαστών και στο πρώτο μας 1-2 στο πρωτάθλημα οδηγών“.

“Παρόλο που ο Checo δε θα τρέχει την επόμενη σεζόν με την ομάδα μας, θα είναι πάντα ένα εξαιρετικά δημοφιλές μέλος της ομάδας και ένα πολύτιμο κομμάτι της ιστορίας μας. Σε ευχαριστούμε για όλα Checo“.

08/12/202408/12/2024

Abu Dhabi – Αγώνας: ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΡΙΑ Η McLAREN!

Ιστορική μέρα για τη F1, καθώς η McLaren του Zak Brown κατακτά τον 9ο τίτλο της ιστορίας της, 26 χρόνια μετά τον τελευταίο, χάρη στην 4η νίκη καριέρας του Lando Norris. Συγκίνηση στο αντίο Hamilton στη Mercedes, στο ‘2-3’ οι Ferrari…

Βελτίωσαν το μονοθέσιο στον υπερθετικό βαθμό και, εν τέλει, κατέκτησαν το 9ο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών. Η McLaren πανηγυρίζοντας 6 νίκες, 21 βάθρα και 666 πόντους, δίκαια, ολοκλήρωσε μια σπουδαία σεζόν για την ίδια και τη F1.

Μοναδικό επίτευγμα για την ομάδα των Zak Brown & Andrea Stella, αφού ο βασικός στόχος της σεζόν επετεύχθη για την ομάδα του Woking. Έναν στόχο, ο οποίος έμοιαζε ανέφικτος βάσει της αγωνιστικής εικόνας του Max Verstappen στην αρχή της σεζόν.

Ο Lando Norris δεν έχασε ποτέ την πρωτοπορία στους 58 γύρους στο Abu Dhabi, με την καρό σημαία που κυματίστηκε από τον Jannik Sinner να λυτρώνει τον Βρετανό που διασκέδασε σε μεγάλο βαθμό τις εντυπώσεις μετά τη χαμένη μάχη για το Πρωτάθλημα Οδηγών.

Το ‘1-2’ χθες σε συνδυασμό με την 19η θέση του Leclerc έμοιαζε αδύνατο να στερήσει τον Τίτλο από τους ‘πορτοκαλί’. Στην εκκίνηση όμως, ο Max Verstappen αποφάσισε να επιτεθεί στον 2ο Oscar Piastri, με συνέπεια το τετ α κε αμφοτέρων!

Εκμεταλλευόμενος την εξέλιξη αυτή, ο Carlos Sainz ανέβηκε 2ος τη στιγμή που ο Leclerc κέρδισε 11 θέσεις!

Η μάχη του Πρωταθλήματος Οδηγών ‘άναψε’ επικίνδυνα αφού όλα κρίνονταν από τον Norris. O ρυθμός αγώνα του Βρετανού ήταν πολύ καλύτερος από αυτόν της Ferrari, και από τη στιγμή που στο μοναδικό pit stop δεν έγινε κάποιο αβίαστο λάθος, η 4η νίκη καριέρας του Norris ήταν αυτή που σφράγισε μια εκπληκτική σεζόν για τη McLaren.

Έκανε ό,τι μπορούσε η Ferrari

Sainz & Leclerc συμπλήρωσαν το βάθρο, γνωρίζοντας πως το Πρωτάθλημα δε χάθηκε σήμερα. Αμφότεροι προσπάθησαν να φτάσουν όσο ψηλότερα γίνεται και τα κατάφεραν, εκτός του Norris.

Ο Leclerc, μάλιστα, ψηφίστηκε ‘Driver of the Day’, και χάρισε αρκετές εξαιρετικές προσπεράσεις.

Μπορεί να ολοκλήρωσε 3ος το Πρωτάθλημα Οδηγών, όμως πραγματοποιώντας σπουδαίες νίκες σε Monaco, Monza και Austin, σε συνδυασμό με την διαρκή πρόοδο του μονοθεσίου της Ferrari, οι προσδοκίες για την επόμενη σεζόν πλάι στον Hamilton έχουν ανέβει.

‘Ζαλίζουν’ τα ρεκόρ του Hamilton με τη Mercedes

Mία εκ των σπουδαιότερων συνεργασιών στην ιστορία της F1 ολοκληρώθηκε, με τον Lewis Hamilton 4ο στον τελευταίο αγώνα με την ομάδα του Wolff.

Περισσότερα σε λίγα λεπτά…

08/12/2024

GP Abu Dhabi – Pole position ο Norris

Ο Lando Norris ήταν ο μεγάλος νικητής στις κατατακτήριες δοκιμές του GP Abu Dhabi. Δεύτερος ο Piastri, τρίτος ο Sainz

Το “Yas Marina Circuit” υποδέχτηκε τις ομάδες και τους οδηγούς της F1, υπό το φώς το προβολέων για το τελευταίο Qualifying session. Η θερμοκρασία στον αέρα ήταν στους 26 βαθμούς Κελσίου και στους 30 βαθμούς Κελσίου, η θερμοκρασία στο οδόστρωμα.

Εκτός από το Q1 ο Hamilton στο φινάλε του με την Mercedes

Στο Q1 το φινάλε ήταν αυτό που έδωσε τους καλύτερους χρόνους και τις μεγάλες εκπλήξεις. Ο Charles Leclerc σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο (1:23:302), ο Bottas προκρίθηκε με την 2η καλύτερη επίδοση (1:23:481) και πίσω έγινε ο χαμός. Αρχικά οι αγωνοδίκες διέγραψαν το 1:23:559 του Sergio Perez, αλλά πήραν πίσω την απόφαση μετά από λίγα λεπτά, καθότι δεν είχε υπερβή τα όρια πίστας στην έξοδο της στροφής”1″.

Εκτός συνέχειας έμειναν οι Alexander Albon, Guanyu Zhou, Lewis Hamilton, Franco Colapinto και Jack Doohan. Άσχημο qualifying για τον 7ακις παγκόσμιο πρωταθλητή, στο τελευταίο τριήμερο, με τα χρώματα της Mercedes. Όντας θύμα του κυκλοφοριακού στο τέλος, ο Hamilton είδε τον Magnussen να κόβει ένα bollard και να το παίρνει εν συνεχεία μαζί του, σε όλο τον γύρο.

CHARLES LECLERC OUT OF Q3 DUE TO TRACK LIMITS, ο Bottas στο Q3 !!!

Στο Q2 o Leclerc έκανε 1:22:980, αλλά ο χρόνος διαγράφτηκε για υπέρβαση του ορίου πίστας, στην έξοδο από τη στροφή “1”. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα τον αποκλεισμό του Μονεγάσκου από το Q2 και πλέον ο Leclerc εκκινεί από την τελευταία θέση του grid, μετά και την ποινή των 10 θέσεων, λόγω αλλαγής μπαταρίας. Μαζί με τον Charles Leclerc, εκτός συνέχειας έμειναν οι Yuki Tsunoda, Liam Lawson, Lance Stroll και Kevin Magnussen.

ΜΕ ΣΛΑΛΟΜ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ Ο VERSTAPPEN ΣΤΗΝ ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ POLE !!!

Στην πρώτη προσπάθεια των οδηγών στο Q3, η μάχη ήταν Verstappen εναντίον McLaren. Μπορεί να έκανε ένα μεγάλο σλάλομ ο Verstappen, αλλά το 1:22:945 ήταν αρκετό για την πρωτιά. Ο Piastri είδε να σβήνουν τον χρόνο του αρχικά και μετά να του δίνουν πίσω την επίδοση.

AND IN THE END LANDO NORRIS TAKES POLE POSITION !!!

Στο τέλος του Q3 μίλησε η καρδιά της McLaren. Ο Oscar Piastri έκανε 1:22:804, αλλά ο Norris πέταξε ακόμα πιο ψηλά. Ο Βρετανός οδηγός της McLaren έκανε 1:22:595 και πήρε την pole position στο GP Abu Dhabi. 1-2 η McLaren και πλέον απέχει 58 γύρους από το πρωτάθλημα στους κατασκευαστές, μετά το 1998. Ο Sainz έκλεισε την πρώτη τριάδα, αλλά η Ferrari απέχει σε απόδοση και μάλλον κοιτάζει πρός το ….. 2025 από τώρα.

Στην 4η θέση με “best of the rest” εμφάνιση έκανε ο Nico Hulkenberg στο τελευταίο του τριήμερο, με τα χρώματα της Haas. Ωστόσο οι αγωνοδίκες έχουν καλέσει τον Γερμανό οδηγό της Haas στο γραφείο τους (σ.σ. στις 19:50 τοπική ώρα), διότι έκανε προσπέραση στο pit exit road. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Max Verstappen, Pierre Gasly, George Russell, Fernando Alonso, Valtteri Bottas και Sergio Perez.