Ετικέτα: AustinGP

GP Αμερικής – Νικητής ο Leclerc

Ο Charles Leclerc ήταν ο μεγάλος νικητής στον αγώνα του GP Αμερικής. Δεύτερος ο Sainz, τρίτος ο Verstappen μετά την ποινή στον Norris

Το “Circuit of the Americas” υποδέχτηκε τις ομάδες και τους οδηγούς της F1, με αίθριο καιρό. Η θερμοκρασία στον αέρα ήταν στους 27 βαθμούς Κελσίου και στους 46 βαθμούς Κελσίου, η θερμοκρασία στο οδόστρωμα.

Το ατύχημα του George Russell στο φινάλε του Q3 ήταν υπέρ αρκετό για να εκκινήσει από το pitlane ο Βρετανός οδηγός της Mercedes. Η Mercedes προκειμένου να προχωρήσει σε επιδιορθώσεις, αναγκάστηκε να υπερβή το ωράριο εργασίας και να σπάσει το καθεστώς του Parc Ferme. Παράλληλα ο Alexander Albon έκανε την 100η εκκίνηση στην F1.

A century of race starts 💯

Image

AND IT’S LIGHTS OUT AND AWAY WE GO !!!

Τα κόκκινα φώτα έσβησαν και ο αγώνας του GP Αμερικής ξεκίνησε. Ο poleman Norris έκανε την επιλογή να κλείσει τον Verstappen. Ωστόσο αυτή η επιλογή κόστισε στον Βρετανό οδηγό της McLaren και από πρώτος, έπεσε 4ος. Μεγάλος κερδισμένος ο Charles Leclerc. Λάθος του Hamilton και εγκατάλειψη για τον επτάκις παγκόσμιο πρωταθλητή.

LIGHTS OUT IN AUSTIN!!! 🇺🇸

Image

O Leclerc πέταγε, ο Verstappen συντήρηση ρυθμού και δυνάμεων

Όταν μπήκε το safety car στα pits, ο Leclerc ξεκίνησε το ταξίδι για την νίκη. Ο Μονεγάσκος είχε καλύτερο ρυθμό στην πίστα, όντας εντός του 1:39, την ώρα που ο Verstappen ήταν στο φράγμα του 1:40.

Νικητής στην μάχη των pits η Ferrari !!!

Στον 22ο γύρο ο Carlos Sainz μπήκε για την προγραμματισμένη αλλαγή ελαστικών, βάζοντας την σκληρή γόμα. 4 γύρους μετά ακολούθησε ο Verstappen. Ο πρωτοπόρος του αγώνα, Charles Leclerc μπήκε στον 27ο γύρο και η McLaren παρέμεινε στην πίστα, έως τον 33ο γύρο. Νικήτρια βγήκε η Ferrari που βρέθηκε στο 1-2.

Norris finally comes into the pits and bolts on hard tyres. 2.2 seconds is a super quick stop but he returns to the track behind Verstappen

Image

Lando Norris vs Max Verstappen

Από την ώρα που ο Norris μπήκε στα pits, η διαφορά από τον Verstappen εξανεμίστηκε. Ο Βρετανός οδηγός της McLaren πάλευε για πάνω από 5 γύρους για να πάρει την 3η θέση, αλλά ο πρωταθλητής άντεξε.

The two title rivals side by side! 😵 Verstappen manages to repel Norris’s attack this time around

Image

Ο Norris κατάφερε τελικά στον 52ο γύρο να προσπεράσει τον Verstappen, αλλά οι αγωνοδίκες ξεκίνησαν την εξέταση του συμβάντος, καθότι και υπερέβη τα όρια πίστας και για την προσπέραση στη στροφή “12”

Through goes Norris but he’s off the track when he does The McLaren driver hasn’t given the place back. The stewards are investigating 👀

Image

Πίσω χαμός και μπροστά η Ferrari επέστρεψε στις νίκες !!!

Σε έναν αγώνα γεμάτο δράση, ο Charles Leclerc είδε πρώτος την καρό σημαία και αναδείχθηκε νικητής στον αγώνα του GP Αμερικής. Δεύτερος τερμάτισε ο Carlos Sainz και η Ferrari έκανε το 1-2 στο Austin. Τρίτος τερμάτισε αρχικά ο Norris, αλλά οι αγωνοδίκες έδωσαν ποινή 5 δευτερολέπτων για υπέρβαση των ορίων πίστας. Με αυτή την ποινή το βάθρο των νικητών συμπλήρωσε ο Max Verstappen. “4” – “5” για την McLaren. Την βαθμολογούμενη δεκάδα συμπλήρωσαν οι George Russell, Sergio Perez, Nico Hulkenberg, Liam Lawson και Franco Colapinto.

INTRODUCING YOUR RACE WINNER 👏 LET’S GOOOO @charles_leclerc

 

GP Αμερικής: Sprint Qualifying – Πρώτος ο Verstappen

Ο Max Verstappen ήταν ο μεγάλος νικητής στην μάχη του Sprint Qualifying για το GP Αμερικής. Δεύτερος ο Russell, τρίτος ο Leclerc, κακή απόδοση οι Piastri, Perez και Hamilton

Το “Circuit of the Americas” υποδέχτηκε τις ομάδες και τους οδηγούς της F1 με αραιή συννεφιά και ελαφρύ αεράκι στην ευρύτερη περιοχή της πολιτείας του Τέξας. Η θερμοκρασία στον αέρα ήταν στους 27 βαθμούς Κελσίου και στους 35 βαθμούς Κελσίου, η θερμοκρασία στο οδόστρωμα.

The hill at Turn 1 is packed 🤩

Image

Αποκλεισμός – σοκ για τον Piastri στο SQ1 – άτυχος ο Albon λόγω τετ α κε

Στο SQ1 ο Charles Leclerc σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο της διαδικασίας, με χρόνο 1:33:647 και η Ferrari έβαλε πάλι ένα μονοθέσιο της στην 1η θέση, χωρίς να έχει φέρει σε αυτό το τριήμερο αναβαθμίσεις. Την πρώτη τριάδα συμπλήρωσαν οι Lewis Hamilton και Max Verstappen. Ο Oscar Piastri υπερέβη τα όρια πίστας στη στροφή “19” και αποκλείστηκε από την συνέχεια του Sprint Qualifying. Μαζί με τον Piastri εκτός έμειναν οι Esteban Ocon, Alexander Albon, Valtteri Bottas και Guanyu Zhou. Μεγάλο τετ α κε από τον Albon.

❌ ELIMINATED IN SQ1 ❌

Image

Ο Tsunoda πέταξε εκτός SQ3 τον “100% και του χρόνου εδώ”, Sergio Perez

Στο SQ2 η Ferrari ήταν ξανά στην πρώτη θέση, με ταχύτερο αυτή την φορά τον Carlos Sainz. Ο Ισπανός οδηγός της Ferrari σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:33:274, κερδίζοντας για 16 χιλιοστά του δευτερολέπτου, τον δεύτερο Max Verstappen. Στα 96 χιλιοστά του δευτερολέπτου ο 3ος, Lewis Hamilton. Ο Sergio Perez έκανε έναν κακό γύρο και αποκλείστηκε από το SQ3, καθότι ο Yuki Tsunoda κέρδισε κατά 2 δέκατα τον “100% και του χρόνου εδώ”, Μεξικανό οδηγό της Red Bull. Στο SQ3 o εξαιρετικός οδηγικά, Franco Colapinto.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής είναι εδώ !!!

Το SQ3 είχε στην αρχή την Mercedes του Russell να σταματά το χρονόμετρο στο 1:32:845, με ένα πρώτο sector – φίλημα για την Γερμανική ομάδα. Ο Hamilton έκανε λάθη στη στροφή “12”, εξαιτίας της αποσταθεροποιήσης του πίσω άξονα στην W15 Hybrid.

Στο τέλος η Ferrari ήταν στο πουθενά και ηττήθηκε από την Mercedes, η οποία είχε θέμα με την ισορροπία του μονοθεσίου, στην περίοδο των ελεύθερων δοκιμών. Ο Verstappen ήταν ο μόνος σταθερός και με χρόνο 1:32:833 κέρδισε το Sprint Qualifying του GP Αμερικής και τον George Russell, για 11 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε ο Charles Leclerc.

#F1SPRINT QUALIFYING: TOP 10

Image
Με την 3η pole σε Sprint Qualifying φέτος, ο Verstappen έχει αύριο την μεγάλη ευκαιρία να κερδίσει το Sprint Race και να βάλει τα θεμέλια σιγά σιγά, για την κατάκτηση του 4ου παγκοσμίου πρωταθλήματος της καριέρας του.

Αναλυτικά η κατάταξη:

GP Αμερικής

GP Αμερικής: Free Practice – Ταχύτερος ο Sainz

Ο Carlos Sainz ήταν ο ταχύτερος οδηγός στην περίοδο των ελεύθερων δοκιμών του GP Αμερικής. Δεύτερος ο Leclerc, τρίτος ο Perez

Το “Circuit of the Americas” υποδέχτηκε τις ομάδες και τους οδηγούς της F1, με ήλιο και ελαφρύ αέρα. Η θερμοκρασία στον αέρα ήταν στους 25 βαθμούς Κελσίου και στους 38 βαθμούς Κελσίου, η θερμοκρασία στον νέο σε πολλά μέρη της πίστας, ασφαλτοτάπητα. Νέα ασφάλτος πλέον στον δεύτερο και στον τελευταίο τομέα της πίστας.

Στον τομέα των αναβαθμίσεων, η Red Bull παίζει τα ρέστα της, καθότι έφερε αναβάθμιση στο πάτωμα της Red Bull RB20, την ίδια ώρα που η Αυστριακή ομάδα αποκάλυψε ότι πραγματοποιούσε αλλαγές στο μονοθέσιο, υπό καθεστώς Parc Ferme. Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκαν οι McLaren και Mercedes, την ίδια ώρα που η Ferrari δεν έφερε ούτε μια βελτίωση για την SF24.

Lando Norris getting his McLaren dialled in… It’s a #F1Sprint weekend so this is the one and only practice session in Austin

Image

Νέα άσφαλτος, νέα δεδομένα για την F1 σε νέα τριήμερο με sprint race

Το πρώτο 20λεπτό ολοκληρώθηκε με την Mercedes να έχει πρόβλημα με την ισορροπία κρατήματος στην W15 Hybrid. Τα τετ α κε των Hamilton και Russell στο πρώτο sector δείχνει προς ώρας ότι η Γερμανική ομάδα δεν έχει βρει ακόμα τα πατήματα της με τις αναβαθμίσεις.

That was a big ol’ spin for Lewis 😵‍💫 Looks like those tyres are cooked. He’s back in the pits to check for any floor damage 🧐

Image

Την ίδια ώρα η Ferrari με την σκληρή γόμα πάταγε καλύτερα στην πίστα. Ο Charles Leclerc σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:34:966, με τη σκληρή γόμα της Pirelli και ο teammate του, Carlos Sainz κινήθηκε στο 1:35:231. Στον αντίποδα Verstappen και Norris κατέβαλαν τις θέσεις “4” και “5” και έδειξαν ότι μπορούν να βελτιώσουν την απόδοση τους.

Μπήκε η μαλακή και οι χρόνοι έπεσαν πολύ, μα πάρα πολύ

Με το πέρασμα της ώρας και με την νέα άσφαλτο η μαλακή γόμα έδειξε τα πρώτα μεγάλα αποτελέσματα στο “Circuit of the Americas”. Ο Max Verstappen αν και παραπονέθηκε για κρύα ελαστικά στην αρχή του γύρου, σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:33:855 και κατέλαβε την πρώτη θέση. Σε σχέση με το περσινό Free practice, ο εν λόγω χρόνος του Verstappen είναι 2,1 δευτερόλεπτα ταχύτερος (σ.σ. 1:35:912 πέρυσι ο Verstappen).

First few laps completed with the latest laps on fresh Softs ✅ Max and Checo in P1 and P3 🤠

Image

 

Ο Sainz πήρε την πρωτιά, αλλά η τελική εικόνα δείχνει … Verstappen !!!

Η καρό σημαία στην περίοδο των ελεύθερων δοκιμών του GP Αμερικής έπεσε, με τον Carlos Sainz να αναδεικνύεται ο ταχύτερος οδηγός της διαδικασίας. Ο Ισπανός οδηγός της Ferrari σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:33:602 και κατέλαβε την πρώτη θέση. Δεύτερος για 21 χιλιοστά του δευτερολέπτου ήταν ο Charles Leclerc και την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε ο Max Verstappen. Η McLaren κατέλαβε τις θέσεις “4” και “5”, μένοντας σχεδόν ένα δέκατο του δευτερολέπτου πίσω από τον Verstappen.

Making the only practice session in Austin count 💪 Next up: Sprint Quali 🔜

Image

F1WORLD

 

Daniel Ricciardo : Αποχωρεί επίσημα ο Αυστραλός από την VCARB

Είναι πλέον επίσημο : o Daniel Ricciardo συμμετείχε στην Σιγκαπούρη στο τελευταίο του Grand Prix για την Visa Cash App RB.

Η συνεργασία του Daniel Ricciardo με την Visa Cash App RB ολοκληρώθηκε επίσημα, όπως ανακοινώθηκε αυτήν την Πέμπτη μέσο δελτίου τύπου της ομάδας. Αποχωρεί λοιπόν από την ομάδα με τον Liam Lawson να τον αντικαταστεί, μόλις από το Grand Prix Ηνωμένων Πολιτειών, επόμενη αναμέτρηση της σεζόν 2024 της Formula 1.

To μέλλον του Αυστραλού οδηγού γινόταν όλο και πιο θολό τον τελευταίο καιρό και οι φήμες έγιναν ιδιαίτερα έντονες λίγες μέρες πριν από την διεξαγωγή του Grand Prix της Σιγκαπούρης το περασμένο ΣΚ. Εάν και οι αμφιβολίες ήταν ακόμα επιτρεπτές όταν ξεκίνησε το αγωνιστικό σαββατοκύριακο, ο τρόπος με τον οποίο ολοκληρώθηκε τις σταμάτησε αμέσως. Με την φανερή συγκίνηση του Ricciardo και την επικοινωνία της Red Bull, με αυτή του Max Verstappen ειδικά, ήταν δύσκολο να μην πιστέψουμε πως ο νικητής 8 αγώνων θα έμενε χωρίς τιμόνι έπειτα, αφού δεν κατάφερε να δείξει πώς θα ήταν ένας σοβαρός υποψήφιος για μία θέση στην Red Bull Racing.

Διότι, πράγματι, η επιστροφή του Daniel Ricciardo ως κύριος οδηγός το καλοκαίρι του 2023 πραγματοποιήθηκε με βάση την πιθανή αντικατάσταση του Sergio Perez, ήδη βαθιά δυσκολεμένος στην Red Bull, από τον Αυστραλό. Παίρνοντας την θέση του Nyck De Vries, ο οποίος δεν είχε πείσει με τις επιδόσεις του, μόλις από το GP της Ουγγαρίας και έπειτα από δοκιμαστικά στο Silverstone όπου και εντυπωσίασε, ο Ricciardo είχε μπροστά του την ευκαιρία να ξαναέρθει στο πιο υψηλό επίπεδο, μετά από απογοητευτικό πέρασμα στην McLaren μεταξύ 2021 και 2022.

Όλα όμως δεν έγιναν όπως προβλεπότανε αρχικά, λόγω τραυματισμού στον καρπό μόλις στο Grand Prix της Ολλανδίας 2023 και συνολικά 5 αγώνες όπου ήταν απών. Το συμπέρασμα των 2/3 της χρονιάς 2024 είναι αδιαμφισβήτητο : ο οδηγός που ήταν, κάποτε, ο Leader στην Red Bull Racing δεν κατάφερε ποτέ να αναδείξει πως μπορούσε να αποδώσει καλύτερα από τον συναθλητή του Yuki Tsunoda. Μόλις από τον Ιούνιο, οι επεκτάσεις συμβολαίων των Sergio Perez και του Ιάπωνα οδηγό στην VCARB μας άφηνε να μαντέψουμε πως το μέλλον του Ricciardo θα ήταν δύσκολο να συνεχιστεί στην F1, πριν δηλωθεί από τον Helmut Marko, τέλη Αυγούστου, πώς είχε σιγουρευτεί μία θέση για τον Liam Lawson το 2025.

Μόλις λίγα λεπτά μετά την ανακοίνωση της αποχώρησης του Ricciardo από την VCARB, η Ιταλική ομάδα ανακοίνωσε τον Liam Lawson ως αντικαταστάτης του μέχρι το τέλος της σεζόν 2024, από το Grand Prix Ηνωμένων Πολιτειών στο Austin τον ερχόμενο μήνα.

Ο 22χρονος Νεοζηλανδός, είναι μέλος της Red Bull από το 2019. 3ος της Formula 2 το 2022 και 2ος στην Super Formula το 2023, o Liam Lawson δεν θα συμμετάσχει ωστόσο στο πρώτο του Grand Prix στην F1. Πράγματι, και χωρίς να μην διακρίνουμε την ειρωνία της κατάστασης, ο Lawson αντικατέστησε ήδη μία φορά τον Ricciardo πέρυσι, ενώ η ομάδα ονομαζόταν ακόμα Alpha Tauri, όταν ο Αυστραλός είχε σπάσει το καρπό του στο Zandvoort και μέχρι το τέλος της ανάρρωσής του. Μετράει έτσι 5 εκκινήσεις στην Formula 1, με μία 9η θέση και τους δύο βαθμούς της ως καλύτερο αποτέλεσμα, στην Σιγκαπούρη.

Ακόμα κι αν η αντικατάσταση ισχύει μέχρι τώρα μόνο μέχρι το τέλος της τρέχουσας σεζόν, ο Lawson είναι ο φαβορί για να διεκδικήσει την θέση για όλη την σεζόν του 2025, με συναθλητή τον Yuki Tsunoda.