Ετικέτα: Formula1

O Adrian Newey υπέγραψε με την Aston Martin

Ο θρυλικός σχεδιαστής μονοθέσιων της F1, Adrian Newey, θα ενταχθεί στην Aston Martin από το 2025, όπως ανακοίνωσε η ομάδα.

Η κίνηση αυτή, η οποία αναμενόταν μετά την αποκάλυψη ότι η Aston Martin είχε κερδίσει τον σκληρό ανταγωνισμό από αντιπάλους, συμπεριλαμβανομένης της Ferrari, για να κερδίσει τις υπηρεσίες του Newey, επιβεβαιώθηκε επίσημα σε συνέντευξη τύπου στη βάση της Aston Martin για την F1 στο Silverstone το πρωί της Τρίτης.

Ο Adrian Newey θα ξεκινήσει επίσημα στην Aston Martin από 1η Μαρτίου, με το νέο ρόλο του “Διευθύνοντος Τεχνικού Συνεργάτη”, αφού διαπραγματεύτηκε την πρόωρη αποχώρησή του από το συμβόλαιό του ως επικεφαλής τεχνικός σύμβουλος της Red Bull Racing τον Απρίλιο.

Η Aston Martin δεν έχει αποκαλύψει λεπτομέρειες σχετικά με τη συμφωνία του Newey, εκτός από το να την περιγράψει ως «μακροπρόθεσμη», αλλά φέρεται να έχει συμφωνήσει σε πενταετές συμβόλαιο αξίας έως και 30 εκατομμυρίων λιρών ετησίως.

Ανακοινώθηκε επίσης ότι ο Newey θα γίνει μέτοχος στην ομάδα της Aston Martin.

«Είμαι ενθουσιασμένος που θα ενταχθώ στην ομάδα Aston Martin Aramco F1 Team», δήλωσε ο Newey. «Έχω εμπνευστεί και εντυπωσιαστεί πάρα πολύ από το πάθος και τη δέσμευση που επιδεικνύει ο Lawrence σε ό,τι ασχολείται.»

«Ο Lawrence είναι αποφασισμένος να δημιουργήσει μια ομάδα που θα κερδίσει τον ανταγωνισμό του. Είναι ο μόνος ιδιοκτήτης ομάδας πλειοψηφίας που ασχολείται ενεργά με το άθλημα. Η δέσμευσή του αποδεικνύεται στην ανάπτυξη του νέου τεχνολογικού campus της AMR και της αεροδυναμικής σήραγγας στο Silverstone, τα οποία όχι μόνο είναι τελευταίας τεχνολογίας, αλλά έχουν διάταξη που δημιουργεί ένα εξαιρετικό περιβάλλον για εργασία.»

«Μαζί με σπουδαίους συνεργάτες όπως η Honda και η Aramco, διαθέτουν όλα τα βασικά κομμάτια της υποδομής που απαιτούνται για να κάνουν την Aston Martin μια ομάδα που θα κερδίσει το παγκόσμιο πρωτάθλημα και ανυπομονώ να βοηθήσω στην επίτευξη αυτού του στόχου».

Η εξασφάλιση του Newey είναι μια τεράστια επιτυχία για την Aston Martin και τον ιδιαίτερα φιλόδοξο ιδιοκτήτη Lawrence Stroll, ο οποίος σχεδιάζει να μετατρέψει την ομάδα του σε διεκδικητή του πρωταθλήματος τα επόμενα χρόνια.

«Αυτά είναι τεράστια νέα», πρόσθεσε ο Stroll. «Ο Adrian είναι ο καλύτερος στον κόσμο σε αυτό που κάνει – είναι στην κορυφή του παιχνιδιού – και είμαι απίστευτα περήφανος που εντάσσεται στην ομάδα Aston Martin Aramco F1 Team.»

«Είναι η σημαντικότερη στιγμή της ομάδας από τότε που το όνομα Aston Martin επέστρεψε στο άθλημα και μια ακόμη απόδειξη της φιλοδοξίας μας να δημιουργήσουμε μια ομάδα της Formula 1 ικανή να αγωνιστεί για παγκόσμια πρωταθλήματα.»

«Μόλις ο Adrian έγινε διαθέσιμος, ξέραμε ότι έπρεπε να το κάνουμε πραγματικότητα. Οι αρχικές μας συζητήσεις επιβεβαίωσαν ότι υπήρχε κοινή επιθυμία να συνεργαστούμε σε μια ευκαιρία που θα παρουσιαζόταν μία φορά στη ζωή μας. Ο Adrian είναι αγωνιστής και ένας από τους πιο ανταγωνιστικούς ανθρώπους που έχω γνωρίσει ποτέ.»

«Όταν είδε τι έχουμε χτίσει στο Silverstone – το απίστευτο AMR Technology Campus, την ταλαντούχα ομάδα ανθρώπων που έχουμε συγκεντρώσει και την πιο σύγχρονη αεροδυναμική σήραγγα στο άθλημα – κατάλαβε γρήγορα τι προσπαθούμε να πετύχουμε.»

Η Aston Martin βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην πέμπτη θέση του πρωταθλήματος κατασκευαστών, αλλά έχει χάσει την ανταγωνιστικότητα που είχε, αφού την περασμένη σεζόν διεκδικούσαν συχνά το βάθρο.

Από την επόμενη σεζόν, ο Newey θα έχει επιτέλους την ευκαιρία να ενώσει τις δυνάμεις του με τον Fernando Alonso. Στο παρελθόν έχει παραδεχτεί ότι έχει μετανιώσει που δεν συνεργάστηκε ποτέ με τον δύο φορές παγκόσμιο πρωταθλητή.

Λόγω της αργοπορημένης άφιξης του Newey στην ομάδα, η επίδραση που θα έχει στο μονοθέσιο του 2025 θα είναι μηδαμινή. Όμως θα αναλάβει να ηγηθεί της ομάδας σχεδιασμού που θα εργαστεί για τους νέους κανονισμούς της F1, οι οποίοι ξεκινούν το 2026.

Η Aston Martin θα μετατραπεί ουσιαστικά σε εργοστασιακή ομάδα το 2026, έχοντας υπογράψει μια συνεργασία με τον Ιάπωνα κατασκευαστή Honda, η οποία θα τεθεί σε ισχύ μετά τη λήξη της τρέχουσας συνεργασίας της με τη Mercedes για τους κινητήρες.

Το πρόγραμμα του 3ημέρου του αγώνα στο Baku

Το πρόγραμμα του 3ημέρου του αγώνα στο Baku έχει ως εξής:
Παρασκευή 13/9 Free Practice 1 12.30 – 13.30, Free Practice 2 16.00 – 17.00
Σάββατο 14/9 Free Practice 3 11.30 – 12.30, Qualifying 15.00 – 16.00
Κυριακή 15/9 Race 14.00
Το τριήμερο θα μεταδοθεί πλήρες από το F1 TV PRO επίσης οι ελεύθερες δοκιμές, οι κατατακτήριες και ο αγώνας (χωρίς διαφημίσεις) θα μεταδοθούν live από το συνδρομητικό ΑΝΤ PLUS, ενώ ο αγώνας θα μεταδοθεί από μαγνητοσκόπηση και από το ελεύθερο κανάλι του ANT1 TV στις 16.30 (σύνδεση από τις 16.00)…

O Verstappen ανακάλυψε το μεγάλο πρόβλημα της RB20

O Max Verstappen θέλει να «δαμάσει το τέρας» της Red Bull Racing που ονομάζεται RB20 ώστε να φτάσει στην κατάκτηση ενός ακόμη τίτλου στη Formula 1.

Σε μυστήριο εξελίσσεται η φετινή χρονιά της Red Bull Racing στη Formula 1. H αυστριακή ομάδα που έκανε 22 νίκες σε 23 αγώνες το 2023 και φέτος ξεκίνησε με εξαιρετικό τρόπο τη σεζόν, έχει φτάσει στο σημείο να τερματίζει εκτός της πρώτης 5άδας σε αγώνες.

Τα προβλήματα που ταλαιπωρούν τους «ταύρους» είναι πολλά και πλέον κινδυνεύουν να χάσουν τόσο το πρωτάθλημα οδηγών όσο και των κατασκευαστών. Μιλώντας για τα προβλήματα της RB20, o σύμβουλος της Red Bull σε θέματα F1/motorsport, Helmut Marko, εξήγησε τους λόγους που δεν βλέπουμε τον Verstappen πλέον να κυριαρχεί.

«Ο Max δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει τις ικανότητές του να πιέσει στο όριο διότι το μονοθέσιο δεν του το επιτρέπει και αντιδράει απρόβλεπτα. Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που μας δημιουργούν προβλήματα. Με τις αναβαθμίσεις κάποια στιγμή χάσαμε τη σωστή ισορροπία στο μονοθέσιο και κάποια στιγμή την ικανότητά του να κινείται γρήγορα».

Το πρόβλημα που έχουν ανακαλύψει στη Red Bull Racing είναι στην κατεύθυνση εξέλιξης του μονοθεσίου τους. Ο Αυστριακός αποκάλυψε πως ο Verstappen βρήκε πού ακριβώς υστερεί η RB20 και το πώς θα κινηθούν στους επόμενους αγώνες.

«Ο Max ανακάλυψε το Σάββατο στις κατατακτήριες ποια είναι η αδυναμία του μονοθεσίου. Μαζί με τους μηχανικούς πάρθηκε μια απόφαση για το πώς θα βελτιώσουμε το μονοθέσιο για να το κάνουμε ταχύτερο. Αυτό που αποφασίσαμε είναι πως θα βάλουμε παλιά εξαρτήματα στο μονοθέσιο μέχρι να βρούμε το σημείο στο οποίο κάναμε τη λάθος στροφή στην εξέλιξη. Θα δούμε πώς θα πάει αυτό. Ξεκινάμε από το Μπακού και είμαστε αισιόδοξοι».

Το πρόγραμμα του 3ημέρου στη Monza

Το πρόγραμμα του 3ημέρου του αγώνα στη Monza…
Παρασκευή 30/8 Free Practice 1 14.30 – 15.30, Free Practice 2 18.00 – 19.00,
Σάββατο 31/8 Free Practice 3 13.30 – 14.30, Qualifying 17.00 – 18.00,
Κυριακή 1/9 Race 16.00


Το τριήμερο θα μεταδοθεί πλήρες από το F1 TV PRO επίσης οι ελεύθερες δοκιμές, οι κατατακτήριες και ο αγώνας (χωρίς διαφημίσεις) θα μεταδοθούν live από το συνδρομητικό ΑΝΤ PLUS, ενώ ο αγώνας θα μεταδοθεί live και από το ελεύθερο κανάλι του ANT1 TV (σύνδεση από τις 15.00)…

Εως το τέλος της σεζόν στη Red Bull ο Πέρεζ

Παραμένει στη Formula1 ο ΣέρχιοΠέρες, τουλάχιστον έως το τέλος της σεζόν.

Τα πράγματα πήγαιναν από το κακό στο χειρότερο για τον Σέρχιο Πέρες τους τελευταίους μήνες. Οι εμφανίσεις του υπήρξαν τόσο απογοητευτικές, που δυσκολευόταν έως και να βαθμολογηθεί.

Πάντως, αναμένεται να παραμείνει teammate του Μαξ Φερστάπεν, όπως αποφασίστηκε από την ομάδα της Red Bull.

Συγκεκριμένα, θεωρείται δεδομένο πως θα παραμείνει στη θέση του έως το τέλος της σεζόν. Πάντως, το να ολοκληρώσει το συμβόλαιό που έχει υπογράψει έως το τέλος του 2026, φαίνεται δύσκολα με τα νυν δεδομένα.

Ανατροπή: Χάνει τη νίκη του Σπα ο Ράσελ, νικητής τελικά ο Χάμιλτον!

Τη νίκη του στο Grand Prix του Σπα φαίνεται πως θα χάσει ο Τζορτζ Ράσελ, καθώς το μονοθέσιο του ζύγιζε 1,5 κιλό κάτω από το επιτρεπτό όριο βάρους.

Ο Τζορτζ Ράσελ ήταν ο μεγάλος νικητής στο Grand Prix του Σπα, αντικρίζοντας πρώτος της καρώ σημαία.

Όμως τελικά ο Βρετανός δεν θα μπορέσει να χαρεί αυτή τη νίκη, καθώς αποδείχθηκε πως το μονοθέσιο της Mercedes που οδηγούσε ζύγιζε 1,5 κιλό κάτω από το επιτρεπτό όριο βάρους.

Η ποινή που προβλέπεται για την παραβίαση του κατώτατου ορίου βάρους είναι ο αποκλεισμός, κάτι που σε περίπτωση που συμβεί, ο Χάμιλτον θα είναι πρώτος, ο Πιάστρι δεύτερος και ο Λεκλέρ τρίτος.

Πήρε την pole position ο Λεκλέρ για το Grand Prix στο Βέλγιο, εκμεταλλευόμενος την ποινή του Φερστάπεν!

Μπορεί ο Μαξ Φερστάπεν να είχε τον καλύτερο χρόνο στις κατατακτήριες για το GP στο Βέλγιο, ωστόσο λόγω της ποινής του, η pole position κατέληξε στον Σαρλ Λεκλέρ!

Δεν είχε… αντίπαλο στις κατατακτήριες στο Grand Prix του Βελγίου ο Μαξ Φερστάπεν, είχε τον καλύτερο χρόνο, ωστόσο δεν μπόρεσε να πάρει την pole position για τον αγώνα της Κυριακής (28/07)!

Ο λόγος είναι η ποινή 10 θέσεων που είχε δεχθεί, καθώς η Red Bull προχώρησε σε αλλαγή κινητήρα στο μονοθέσιό του για πέμπτη φορά μέσα στη σεζόν.

Από αυτό το γεγονός επωφελήθηκε ο Σαρλ Λεκλέρ, καθώς θα είναι εκείνος που θα ξεκινήσει τελικά από την πρώτη θέση.

Αναλυτικά, η τελική κατάταξη:

Θρίαμβος της McLaren στο GP της Ουγγαρίας: Εντυπωσιακό 1-2 από Πιάστρι και Νόρις!

Απίστευτη εμφάνιση από την McLaren στο Grand Prix της Ουγγαρίας! Ο Όσκαρ Πιάστρι ήταν ο μεγάλος νικητής, ενώ τον ακολούθησε ο Λάντο Νόρις, με την βρετανική ομάδα να φτάνει σε ένα εντυπωσιακό 1-2, παρά το γεγονός ότι τα… θαλάσσωσε με τους οδηγούς της.

Η κυριαρχία της McLaren στο Grand Prix της Ουγγαρίας ήταν εμφανής! Ακόμα κι αν τα έκανε… μαντάρα με τις επιλογές της, η βρετανική ομάδα έφτασε στο 1-2, με τον Όσκαρ Πιάστρι να πετυχαίνει την πρώτη του νίκη σε GP και τον Λάντο Νόρις να τον ακολουθεί στη δεύτερη θέση.

Ο Λιούις Χάμιλτον ανέβηκε τρίτος στο βάθρο, ενώ την πεντάδα συμπλήρωσαν οι Σαρλ Λεκλέρ και Μαξ Φερτστάπεν.

Στο φινάλε η McLaren, παρά το γεγονός ότι ο Νόρις βρισκόταν στην πρώτη θέση, έδωσε εντολή να την παραχωρήσει στον Αυστραλό οδηγό που τον ακολουθούσε, όταν θα τον έφτανε. Παρ’ όλα αυτά, ο Βρετανός δεν είχε διάθεση να κάνει κάτι τέτοιο, με αποτέλεσμα να απομακρύνεται διαρκώς από τον Πιάστρι.

Μπορεί να αρνούνταν να πραγματοποιήσει κάτι τέτοιο για αρκετή ώρα, ωστόσο στο φινάλε, δύο γύρους πριν τον τερματισμό, αποφάσισε να του επιτρέψει να τον προσπεράσει.

Κάπως έτσι, η McLaren έφτασε στο πρώτο της 1-2, για πρώτη φορά, μετά από ολόκληρα τρία χρόνια!

“Απλησίαστη” η McLaren για το 1-2: Ο… ιπτάμενος Νόρις πήρε την pole position στην Ουγγαρία!

Ο Λάντο Νόρις και ο Όσκαρ Πιάστρι κυριάρχησαν στην πίστα της Ουγγαρίας και έκαναν το 1-2. Εντυπωσιακές οι επιδόσεις της McLaren, που άφησε στην τρίτη θέση τον Φερστάπεν και την Red Bull.

Οι καιρικές συνθήκες στην Ουγγαρία, φαίνεται να επηρέασαν τα μεγάλα ονόματα της Formula 1, όχι όμως και τον Λάντο Νόρις.

Ο Βρετανός με εξαιρετική επίδοση έπιασε κορυφή και έκανε δική του την pole position. Ενώ ο… συμπαίκτης του, Όσκαρ Πιάστρι πήρε την δεύτερη θέση, ολοκληρώνοντας το 1-2 για την McLaren.

Από την τρίτη θέση θα εκκινήσει ο Μαξ Φερστάπεν με τη Red Bull, που βρέθηκε πολύ κοντά στην pole και την έχασε για λιγότερο από μισό δέκατο του δευτερολέπτου.

“Παρελθόν” από τη Haas ο Μάγκνουσεν στο φινάλε της σεζόν

Η αμερικανική ομάδα της Formula1 και ο Δανός οδηγός, Κέβιν Μάγκνουσεν, θα ακολουθήσουν διαφορετικές πορείες στο τέλος της σεζόν.

Η Haas F1 ανακοίνωσε πως ο Κέβιν Μάγκνουσεν θα αποχωρήσει από τους «κόλπους» της στο τέλος της φετινής σεζόν.

Κάπως έτσι, οι Αμερικανοί θα «βγουν» σε αναζήτηση δεύτερου οδηγού για το επερχόμενο έτος.

Σημειώνεται πως πρόκειται για τον πιο έμπειρο οδηγό της Haas, με 134 Grand Prix, τα περισσότερα από κάθε άλλον.