Ετικέτα: Max Verstappen

18/05/202518/05/2025

GP Emilia Romagna – Νικητής ο Verstappen

Ο Max Verstappen ήταν ο μεγάλος νικητής στον αγώνα του GP Emilia Romagna. Δεύτερος ο Norris, τρίτος ο Piastri, θετικό πρόσημο η Ferrari

Το “Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari” υποδέχτηκε (για τελευταία φορά μάλλον), τις ομάδες και τους οδηγούς της F1, με ήλιο και 20% πιθανότητα για βροχή. Η θερμοκρασία στον αέρα ήταν στους 23 βαθμούς κελσίου και στους 45 βαθμούς κελσίου, η θερμοκρασία στο οδόστρωμα.

Ο Yuki Tsunoda έσπασε το καθεστώς του Parc Ferme και άλλαξε αρκετά πράγματα στην Red Bull RB21, προκείμενου να συμμετάσχει, με εκκίνηση έστω και από το pitlane. Παράλληλα ο Franco Colapinto έλαβε ποινή μιας θέσης, λόγω παράβασης στις κατατακτήριες δοκιμές.

IT’S LIGHTS OUT AND AWAY WE GOOOOOOOO !!!

Τα κόκκινα φώτα έσβησαν και ο αγώνας του GP Emilia Romagna ξεκίνησε. Μπορεί ο Piastri να εκκίνησει καλά από την θέση του poleman, ωστόσο ο Russell πολύ εύκολα πίσω του.

Στα φρένα για την “Variante Tamburello” ο Verstappen είδε χώρο στην εξωτερική πλευρα και αποφάσισε να φρενάρει την τελευταία στιγμή.

Το αποτέλεσμα ήταν ο Ολλανδός οδηγός της Red Bull να πετύχει την προσπέραση επάνω στον Piastri, χωρίς να υπάρξει κάτι μεμτό. Επαγγελματική, καρυδάτη και αποφασιστική απόπειρα για πρόσπεραση από τον 4ακις παγκόσμιο πρωταθλητή.

Ο Verstappen έχτισε ρυθμό και διαφορά, η McLaren σε συντηρικό ρυθμό

Μετά την εκκίνηση ο Verstappen ήταν 3 με 4 δέκατα του δευτερολέπτου ταχύτερος από τον Piastri, ο οποίος βοήθησε και τον Norris, ώστε να προσπεράσει τον Russell. Μετά από 2 γύρους μονομαχίας, ο Βρετανός οδηγός της McLaren προσπέρασε τον Russell στην είσοδο της στροφής “Tosa” και ανέβηκε στην 3η θέση.

Η McLaren αποφάσισε να καλέσει τον Piastri στα pits στον 14ο γύρο, για να βάλει την σκληρή γόμα, κρατώντας έξω στην πίστα τον Norris. Ο Norris πάλεψε να μειώσει την διαφορά, αλλά ο Verstappen την κράτησε στα 10 δευτερόλεπτα, έως τον 28ο γύρο. Μέχρι εκείνο το σημείο ο Piastri ήταν στην 4η θέση, βλέποντας πως η σκληρή γόμα αποδίδει εξαιρετικά στην πίστα.

Πρόβλημα ο Ocon, virtual safety car και ανακάτεμμα της τράπουλας ξανά από την McLaren

Στον 29ο γύρο ο Esteban Ocon αναγκάστηκε να εγκαταλείψει τον αγώνα, καθότι η Haas είδε προειδοποιητικά μηνύματα στην τηλεμετρία του μονοθεσίου. Ο Γάλλος οδηγός ακινητοποιήσε το μονοθέσιο του, ανάμεσα στην “Tosa” και “Piratella” και το virtual safety car έκανε την εμφάνιση του. Η McLaren κάλεσε για 2η φορά στα pits τον Piastri, αναμένοντας την απότομη πτώση των ελαστικών του Verstappen στο τελευταίο μέρος του αγώνα.

Πρόβλημα ο Antonelli, εγκατάλειψη για τον Ιταλό και safety car deployed !!!

Στον 45ο γύρο οι 2 Mercedes άλλαξαν ξαφνικά θέσεις. Έναν γύρο μετά ο Andrea Kimi Antonelli σταμάτησε την W16 Hybrid στην ανηφόρα της “Tosa” και εγκατέλειψε τον αγώνα. Ο Ιταλός οδηγός της Mercedes παραπονέθηκε πρόβλημα με το μονοθέσιο. Οι αγωνοδίκες έβγαλαν το αυτοκίνητο ασφαλείας για οριοθέτηση του αγώνα και οι Verstappen – Norris μπήκαν στα pits και έβαλαν φρέσκο σετ σκληρής γόμας.

Και στο τέλος ο πρωταθλητής έχει τον τρόπο

Στην επανεκκίνηση της δράσης ο Max Verstappen είχε καλύτερη επιτάγχυνση στην έξοδο από τις στορφές “Rivazza” και άνοιξε γρήγορα την διαφορά από τον Piastri. Ο Αυστραλός έχοντας ελαστικά περισσότερων γύρων, δέχθηκε την πίεση από τον Norris, ο οποίος προσπέρασε τον teammate του στον 58ο γύρο.

Στον 60ο γύρο ο Alexander Albon επιχείρησε να προσπεράσει τον Leclerc από την εξωτερική της “Variante Tamburello”, ωστόσο κατέληξε εκτός πίστας, χάνοντας θέση και από τον Hamilton. Ο Albon παραπονέθηκε για την άμυνα του Leclerc και η Ferrari έδωσε εντολή στον Μονεγάσκο, να δώσει την θέση του στον Ταϊλανδό.

Με τον αγώνα να φτάνει στο τέλος του, ο Max Verstappen είδε πρώτος την καρό σημαία και αναδείχτηκε νικητής στον αγώνα του GP Emilia Romagna. Αυτή ήταν η 2η νίκη μέσα στο 2025 και 65η στην καριέρα του. Στην πρώτη τριάδα τερμάτισαν οι Lando Norris και Oscar Piastri, με τα χρώματα της McLaren, η οποία δεν έφυγε νικήτρια από το GP Emilia Romagna, αλλά δεν έφυγε και άδεια τα χέρια, καθότι αύξησε και άλλο την διαφορά της στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών.

Στην πρώτη 5αδα τερμάτισαν οι Lewis Hamilton και Alexander Albon, με τον 7ακις παγκόσμιο πρωταθλητή να κάνει μια μεγάλη ανάκαμψη από την 12η θέση, με μια SF25 που άφησε θετικό πρόσημο, στον σημερινό αγώνα του GP Emilia Romagna και την Ferrari να τερματίζει στις θέσεις “4-6”. Την βαθμολογούμενη δεκάδα συμπλήρωσαν οι George Russell, Carlos Sainz, Isack Hadjar και Yuki Tsunoda.

Αναλυτικά η κατατάξη:

04/05/2025

GP Miami – Pole position ο Verstappen

Ο Max Verstappen ήταν ο μεγάλος νικητής στις κατατακτήριες δοκιμές του GP Miami, κάνοντας νέο ρεκόρ πίστας. Δεύτερος ο Norris, τρίτος ο Antonelli

Το “Miami International Autodrome” υποδέχτηκε τις ομάδες και τους οδηγούς της F1, με στεγνές συνθήκες και με τα σύννεφα να απειλούν από το βάθος της πίστας. Η θερμοκρασία στον αέρα ήταν στους 28 βαθμούς κελσίου και στους 44 βαθμούς κελσίου, η θερμοκρασία στο οδόστρωμα.

Ο Hamilton πέρασε στο τέλος στο Q2, ο Alonso έμεινε έξω

Στο Q1 ο Max Verstappen έδειξε από την αρχή τις βλέψεις του στους αντιπάλους του. Ο Ολλανδός οδηγός της Red Bull κατέλαβε την πρώτη θέση με χρόνο 1:26:870, αφήνοντας στις θέσεις “2-3”, τους Lando Norris και Oscar Piastri. Ο Lewis Hamilton έσωσε το λάθος μπλοκάρισμα που έκανε στη στροφή “17”, με το 1:27:279 στο τέλος. Εκτός συνέχειας έμειναν οι Nico Hulkenberg, Fernando Alonso, Pierre Gasly, Lance Stroll και Ollie Bearman. Δύσκολο τριήμερο για την Aston Martin, η οποία δείχνει ότι έχει αποχαιρετήσει την όποια προσπάθεια για φέτος.

Ο Hamilton εκτός Q3, η Williams στο Q3 ξανά

Στο Q2 ήταν η σειρά της McLaren να απαντήσει, με τον Oscar Piastri να σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο (1:26:269) και τον Lando Norris να συμπληρώνει το 1-2 (σ.σ. 1:26:499). Εκτός Q3 έμειναν οι Isack Hadjar, Lewis Hamilton, Gabriel Bortoleto, Jack Doohan και Liam Lawson. Ο Russell παραπονέθηκε για ανύπαρκτη πρόσφυση στην αρχή, ωστόσο προκρίθηκε στο φινάλε, σημειώνοντας τον 3ο ταχύτερο χρόνο (σ.σ. 1:26:575 ο Βρετανός οδηγός της Mercedes). “6-7” για την Williams, η οποία παρά τις ατυχίες στο Sprint Race δείχνει να αποδίδει εξαιρετικά.

Ο Verstappen έσπασε τα χρονόμετρα και αναδείχθηκε αντάξια poleman

Στο Q3 ο Max Verstappen έθεσε ψηλά τον πήχυ για την pole. Ο 4ακις παγκόσμος πρωταθλητής σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:26:492 και κατέλαβε την προσωρινή pole position. Δεύτερος για 3 χιλιοστά δευτερόλεπτου ήταν ο Norris, χάνοντας λόγω μπλοκαρίσματος του εμπρός αριστερού τρόχου, το τέλειο πέρασμα από την στροφή “17”.

Στο τέλος ο Verstappen δεν είχε αντίπαλο και κατέκτησε την 43η pole position της καριέρας του, σταματώντας το χρονόμετρο στο 1:26:204. Δεύτερη συνεχόμενη pole για τον Ολλανδό οδηγό της Red Bull, κερδίζοντας ξανά την McLaren. Δεύτερος για λογαριασμό της Βρετανικής ομάδας τερμάτισε ο Lando Norris και τρίτος ο εξαιρετικός έως τώρα, Andrea Kimi Antonelli, μένοντας 2 χιλιοστά του δευτερολέπτου πίσω από τον Norris.

Οι Oscar Piastri και George Russell συμπλήρωσαν την πρώτη πεντάδα, με τον πρωτοπόρο στην βαθμολογία των οδηγών να δείχνει απογοητευμένος από το αποτέλεσμα και την McLaren ταυτόχρονα να πρέπει, να βρει τον τρόπο να φύγει από το GP Miami με το 1-2. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Carlos Sainz, Alexander Albon, Charles Leclerc, Esteban Ocon και Yuki Tsunoda.

Αναλυτικά η κατάταξη:

JapaneseGP 2025 Max Verstappen wins casedelabet (1)

06/04/2025

GP Ιαπωνίας – Verstappen ο μεγάλος νικητής!!!

Ο Max Verstappen με οδήγηση παγκόσμιου πρωταθλητή ήταν ο μεγάλος νικητής στον αγώνα του GP Ιαπωνίας. Δεύτερος ο Norris, τρίτος ο Piastri

Το “Suzuka Circuit” υποδέχτηκε τις ομάδες και τους οδηγούς της F1, με συννεφιά και με την πίστα σε αρκετά σημεία βρεγμένη από την βροχή των προηγούμενων ωρών. Η θερμοκρασία στον αέρα ήταν στους 14 βαθμούς κελσίου και στους 21 βαθμούς κελσίου (σ.σ. στο τέλος του αγώνα έπεσε στους 17 βαθμούς κελσίου), η θερμοκρασία στο οδόστρωμα.

IT’S LIGHTS AND AWAY WE … HAMILTON PASSES HADJAR AT LAP 6 !!!

Τα κόκκινα φώτα έσβησαν και ο αγώνας του GP Ιαπωνίας ξεκίνησε. Ο poleman Verstappen εκκίνησε χωρίς να απειληθεί από τους Norris και Piastri. Με το κλείσιμο του πρώτου γύρου η πρώτη δεκάδα δεν άλλαξε θέσεις, μένοντας έτσι μέχρι τον 6ο γύρο. Εκεί ο Lewis Hamilton με την χρήση του DRS, προσπέρασε στο τέλος της μεγάλης ευθείας τον Isack Hadjar και ανέβηκε στην 7η θέση.

Pit stop time, παράτολμη αλλά ανεπιτυχή κίνηση από Norris και Antonelli ο νεότερος leader σε αγώνα

Στον 21ο γύρο ξεκίνησε ο χορός των pit stops, με τον Oscar Piastri να βάζει την σκληρή γόμα. Έναν γύρο μετά μπήκαν ο Verstappen και ο Norris, με τον Ολλανδό οδηγό της Red Bull να κλειδώνει την νίκη. Στην έξοδο από το pitlane, ο Βρετανός οδηγός της McLaren επιχείρησε την προσπέραση από σημείο που δεν επιτρέπεται και που έχει και γρασίδι !!!

Αυτό είχε ως αποτέλεσμα ο Andrea Kimi Antonelli να πάρει την πρωτοπορία του αγώνα σε εκείνο το σημείο και να γίνει ο νεότερος leader στην ιστορία της F1.

Ο Piastri έδωσε το μήνυμα για … αλλαγή θέσεων

Μετά και το pit stop του Andrea Kimi Antonelli, ο Verstappen επέστρεψε στην πρωτοπορία, έχοντας εντός των 2 δευτερολέπτων τους Norris και Piastri. Παρότι και οι 3 ήταν στο 1:31:3, ο Norris ακολούθησε αμυντική τακτική, επιτρέποντας στον teammate του να μπαίνει στη ζώνη DRS. Στον 44ο γύρο ο Piastri είπε στην ενδοεπικοινωνία ότι έχει τον ρυθμό και την δυναμική να περάσει τον Verstappen, ζητώντας με πλάγιο τρόπο από την McLaren, να αλλάξουν θέσεις.

Ωστόσο τίποτα από όλα αυτά δεν έγινε και ο Max Verstappen είδε πρώτος την καρό σημαία και αναδείχθηκε νικητής του GP Ιαπωνίας. Με τέλεια οδήγηση και με υπομονή για τυχόν επίθεση από την McLaren, ο 4ακις παγκόσμιος πρωταθλητής έκανε νίκη που δηλώνει πως είναι παρών στο πρωτάθλημα και πέτυχε την 64η νίκη στην καριέρα του.

Το βάθρο των νικητών συμπλήρωσαν οι Lando Norris και Oscar Piastri, με τον Norris να έχει ένα βαθμό πισω του τον Verstappen (σ.σ. 62 ο Norris και 61 ο Verstappen). Με το διπλό βάθρο η McLaren έφτασε τους 111 βαθμούς στο πρωτάθλημα κατασκευαστών, την ίδια ώρα που η Ferrari έχει 35 και είναι στην 4η θέση.

Οι Charles Leclerc και George Russell έκλεισαν την πρώτη πεντάδα, με την Ferrari να κινείται σε χαμηλές πτήσεις και την Mercedes να φεύγει από την Suzuka με το μέγιστο που μπορούσε να λάβει, συν την πρωτοπορία για λίγους γύρους, χάρις στον Andrea Kimi Antonelli. Την βαθμολογούμενη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Lewis Hamilton, Isack Hadjar, Alexander Albon και Ollie Bearman.