Ο Oscar Piastri ήταν ο μεγάλος νικητής στον αγώνα του GP Miami. Δεύτερος ο Norris, τρίτος ο Russell
Το “Miami International Autodrome” υποδέχτηκε τις ομάδες και τους οδηγούς της F1, με στεγνή πίστα και με την βροχή να παραμονεύει στα 10 με 12 μίλια περίπου από την πίστα. Η θερμοκρασία στον αέρα ήταν στους 27 βαθμούς κελσίου και στους 43 βαθμούς κελσίου, η θερμοκρασία στο οδόστρωμα. Ο Pierre Gasly επέλεξε να εκκινήσει από το pitlane, διότι η Alpine αλλάξε το setup στην ανάρτηση, υπό καθεστώς Parc Ferme.
IT’S LIGHTS OUT AND AWAY WE GOOOOOOOOO !!!
Τα κόκκινα φώτα έσβησαν και ο αγώνας του GP Miami ξεκίνησε. Ο Max Verstappen εκκίνησε από την pole χωρίς να δεχτεί την προσπέραση από τον Norris στην στροφή “1”.
Στη στροφή “2” ο Βρετανός οδηγός της McLaren επέλεξε να μπει από την δεξιά πλευρά της στροφής, κάτι που το πλήρωσε. Ο Norris βρέθηκε εκτός αγωνιστικής διαδρομής και από 2ος έπεσε στην 6η θέση. Ο Jack Doohan είχε επαφή με τον Liam Lawson και αναγκάστηκε να εγκαταλείψει. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να εμφανιστεί το εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας.
Τα κεφάλια κάτω στην McLaren και 1-2 με λίγο ξύλο τα “Papaya cars”
Με την επιστροφή του αγώνα σε κανονική δράση, η McLaren ξεκίνησε την επιχείρηση ανάκαμψης, με μοναδικό στόχο την αποχώρηση από αυτό το Grand Prix με το “1-2”. Στον 4ο γύρο ο Piastri προσπέρασε τον Antonelli και μετά άρχισε την καταδίωξη στον Verstappen. Στον 13ο γύρο ο Αυστραλός έκανε την κίνηση στο τέλος της ευθείας εκκίνησης – τερματισμού και ανέβηκε στην πρωτοπορία του αγώνα του GP Miami.
Το ίδιο πράγμα έκανε και ο Lando Norris, με μια μάχη υψηλού επιπέδου. Ο Verstappen έκλεινε συνέχεια την εσωτερική στον Norris, κάνοντας δύσκολη την προσπέραση για τον Βρετανό οδηγό της McLaren. Στον 17ο γύρο ο Norris επέλεξε την εσωτερική στην είσοδο της στροφής “11”, ωστόσο και οι 2 βγήκαν εκτός πίστας στην έξοδο της στροφής. Ο Norris παρέδωσε στην τελευταία ζώνη χρήσης DRS την 2η θέση για να αποφύγει την ποινή και στην ευθεία εκκίνησης – τερματισμού την ξαναπήρε πίσω μέσω προσπέρασης. Όταν τελείωσε αυτή η μονομαχία η διαφορά Piastri – Norris ήταν στα 9 δευτερόλεπτα.
Έσπασε ο κινητήρας του Bearman και το content το έδωσε η Ferrari με απλότητα και σεμνότητα
Στον 29ο γύρο ο Ollie Bearman είδε το μονοθέσιο της Haas να παραδίδει πνεύμα. Ο κινητήρας του μονοθεσίου της Αμερικανικής ομάδας έσπασε και ο νεαρός οδηγός αναγκάστηκε να οδηγηθει σε εγκατάλειψη. Το Virtual Safety Car έκανε την εμφάνιση του και όλοι εκμεταλλεύτηκαν την στιγμή για τα προγραμματισμένα pit stops. Ο Russell παρά την καθυστέρηση στο pit, βγήκε μπροστά από τον Verstappen και ουσιαστικά κλείδωσε την 3η θέση.
Η McLaren έκανε το 1-2 και ολοκλήρωσε το υποχρεωτικό της καθήκον
Όσο γινόταν χαμός στις πίσω θέσεις, η McLaren ήταν στο 1-2 και όταν έπεσε η καρό σημαία, ο Oscar Piastri την είδε πρώτος και αναδείχθηκε νικητής του GP Miami. 3η συνεχόμενη νίκη για τον Αυστραλό οδηγό της McLaren, ο οποίος εδραιώθηκε πλέον στην πρωτοπορία του πρωταθλήματος. Δεύτερος τερμάτισε ο Lando Norris, ο οποίος συμπλήρωσε το 1-2 για την McLaren. Το βάθρο των νικητών συμπλήρωσε ο George Russell, παρότι είχε για πολύ ώρα εντός του 1,5 δευτερολέπτου τον 4ο, Max Verstappen.
Στην 5η θέση με “best of rest” εμφάνιση τερμάτισε ο Alexander Albon, με τα χρώματα της Williams. Παράλληλα η Βρετανική ομάδα από το Grove είδε και τα 2 της μονοθέσια να τερματίζουν στην βαθμολογούμενη δεκάδα, χάρις στην 9η θέση του Carlos Sainz. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Sainz έδωσε μια εξαιρετική μονομαχία, με την Ferrari η οποία σε αυτό το τριήμερο ήταν μια μεγάλη απογοήτευση.
Οι Charles Leclerc και Lewis Hamilton τερμάτισαν στις θέσεις “7-8”, με τον Hamilton να εκφράζει πολλά παράπονα στον αρχιμηχανικό του, Riccardo Adami. Το εν λόγω σκηνικό έχει ξεσηκώσει θύελλα αντιδράσεων στα social media, με την πλειοψηφία των F1 fans, μαζί και με αρκετούς δημοσιογράφους (σ.σ. τόσο της Ελλάδας όσο και του εξωτερικού), να υποστηρίζουν την θέση του Hamilton και να αποδοκιμάζουν την Ferrari για τις πράξεις – αποφάσεις που έλαβε στον αγώνα.
Οι Andrea Kimi Antonelli και Yuki Tsunoda συμπλήρωσαν την βαθμολογούμενη δεκάδα, τερματίζοντας στην 6η και 10η θέση αντίστοιχα. Μετά την προσπέραση που δέχθηκε από τον Albon, ο Ιταλός οδηγός της Mercedes δεν έχει την δυναμική να πιέσει και ταυτόχρονα δεν απειλήθηκε ιδιαίτερα από την Ferrari.
Αναλυτικά η κατάταξη:
